2020广州车展丨哈弗初恋甜到你了吗？预售价8.9万-11.5万元

作为柠檬平台旗下的第三款车型， 哈弗初恋在本次广州车展中终于迎来了新车预售，而此次参与预售的车型共有4款，预售价格区间为8.9-11.5万元。详见下表。

看到哈弗初恋公布的车型配置名称后，我脑海中不禁浮现出了大学时期那些令人值得回味的记忆片段，在人生最美好的四年，不就应该拥有一段甜美的初恋吗？不得不说，这波“回忆杀”我能给满分。

当然，汽车不是影视作品，情怀的输出只能当做是一种营销手段，更多的还是要看车辆本身品质如何。那么眼前这台哈弗初恋，它的表现又是如何呢？

外观|向家族化设计看齐

为了凸显家族化特征，哈弗初恋采用了一套与全新H6类似的设计语言，而在某种特定角度下，别说这两款车还真有点相似。但如果我们仔细观察，其实并不难发现它所独有的设计亮点。

前脸部分，新车采用了具有家族标志性的大嘴式进气格栅，其视觉效果相比于此前的横条幅式有着明显变化，在气质上更胜一筹。两侧，犀利而狭长的大灯轮廓与全新H6如出一辙，但不同的是，新车在灯组下方加入了箭头形状的LED日行灯，使得整个前脸看上去饱满了许多。

车侧的设计相对来说略微有些保守，在缺少了撞色的轮眉后，总感觉好像差了点什么。

尺寸方面，哈弗初恋的长宽高数据依次为4472/1841/1619mm，轴距为2700mm，虽然官方称之为是一款小型SUV，但它的尺寸已基本踏入紧凑级行列。

轮胎方面，新车采用了一套由锦湖提供的舒乐池（SOLUS）系列轮胎，规格为225/55?R18，这对于像初恋这样的紧凑级SUV来说刚刚好。

尾部，虽然哈弗初恋没用使用当下较为流行的贯穿式尾灯，但“回旋镖”的全新造型也别具匠心，算是和前脸进行了一次首尾呼应。但比较遗憾的是，新车的排气选择了更为低调的隐藏式结构，如果能够裸露出来，我想视觉效果可能会更上一层楼吧。

内饰|撞色十分讨喜

根据不同的车身配色，哈弗初恋的内饰也进行了个性化复制，其中撞色的装饰条十分讨喜，是年轻人想要的那种感觉。

换挡拨片的出现有些出乎我的意料，毕竟哈弗初恋不是一款主打运动的SUV车型。但话说回来，有了它，还是多少能够带来一些驾驶乐趣的。

除了撞色的内饰之外，哈弗初恋还配备了一块大尺寸的液晶仪表，但因为是展车的缘故，所以我们目前无法详细查看它的显示细节。

相比于液晶仪表，我个人其实更加钟爱这块中控大屏。有一说一，近些年自主品牌对车机系统的调教已经达到了炉火纯青的地步，尤其是针对国内用户所开发的一系列智能化程序，更是高度贴合了当代消费者的使用习惯，在用户感受与操控逻辑上足以秒杀大部分合资车型。

而就初恋所使用的这块大屏来说，除了它的外形比例我有点难以接受之外，在反应速度、显示效果等方面均有着不错的发挥。

旋钮换挡的样式与全新H6、大狗等车型一致，看上去还是蛮精致的。

值得一提是，哈弗初恋的后排地板近乎为纯平状态，这为后排乘客提供了充足的伸展空间，舒适性得以保障。

动力|更适合家用

动力方面，哈弗初恋搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为285牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。单从账面数据来看，动力还是比较充沛的，对于这样一款小型SUV也基本满足日常的使用。

总结

相比于车辆本身，“初恋”的名字无疑是占据了更多的热度，但回归到文章开始抛出的问题，这台初恋到底怎么样呢？

其实如果单从静态角度来看，初恋这台车还是有着非常不错的表现，而这不单单指它靓丽的外观，还包括了讨巧的内饰设计，以及可观的乘坐空间。眼下，在全新H6、大狗等车型热卖之际，这台同样基于柠檬平台开发的初恋，是否能延续“老大哥”们的辉煌成绩呢？

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