进气支管压力传感器故障，P0106，是什么问题？

P0106 ：这是歧管绝对压力（MAP）传感器性能引发的问题，因压力信号漂移，会产生P0106故障码。

增压压力传感器的工作原理

（1）增压压力传感器的作用是检测进气压力，ECU进行进气流量计算，用于喷油控制。

（2）电控柴油机几乎普遍安装了废气涡轮增压器，为了精确测量进气量，设置了增压压力传感器，它位于增压器后的进气管上，有的柴油机的增压压力传感器集成了进气温度传感器，而有的柴油机增压压力传感器与进气温度传感器分开。

（3）增压压力传感器的工作原理如下图所示，进气歧管内的进气压力使硅芯片连同压电电阻发生机械手仔变形，使其阻值发生改变，惠斯顿电桥失去平衡，经硅芯片上的电路处理后，形成与进气压力成线性的高早电压信号。

扩展资料

大气压力传感器的检修：

①大气压力传感器用于检测大气压力并确定海拔，用于控制喷油参数的修正。

②大气压力传感器集成在ECU内，其允许的测量误差为±0.003MPa，在海平面上大气压力设定值为0.1MPa，相应的大气压力传感器的信号电压为4V左右。

③大气压力传感器位于ECU内，从外面无法检测，但可以用诊断仪读数据流，有关大气压力传感器的数据流一般有两个：“大气压力”和“大气压力传感器输出电压值”。

④大气压力传感器失效时，对柴油机性能略有影响。

⑤大气压力传感器损坏后，一般不能修理戚薯雀，只能更换ECU总成。

参考资料来源：百度百科-压力传感器

我也出现过这个毛病。特别是在断模凯键开电瓶后。也换过传感器。后来是在旦巧清洗节气门，怠速五分钟以上孙前后，清故障码，就自己好了。不是传感器故障。因为我又换回旧的，没问题。

答：
P0106 ：这是歧兆坦管绝对压力（MAP）传感器性能引发的问题，因压力信号漂移，穗猜逗会产生P0106故障码。猜卖