华东交通大学怎么样啊

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，很不错。华东交通大学，位于江西省南昌市，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、江西省属重点大学，入选教育部卓越工程师教育培养计划，为中俄交通大学联盟、中国—东盟轨道交通教育培训联盟创始成员。

华东交通大学师资力量：

截至2021年3月，学校有教职工近2000人，其中专任教师1200余人，正副教授590余人。拥有“双聘”院士、“国家杰青”、“万人计划”科技创新领军人才、国家“百千万人才工程”、享受国务院特殊津贴、教育部“新世纪优秀人才支持计划”、科技部“中青年科技创新领军人才”。

全国优秀教师、全国优秀教育工作者、“井冈学者”特聘教授、“双千计划”人选、“赣鄱英才555工程”人选等省部级以上优秀人才170余人次。入选国家“创新人才推进计划”重点创新团队，12个教学团队获首批江西省高水平本科教学团队立项。

我是华东交通大学人力资源管理专业的学生，目前已经快毕业了。

当初报考这所学校的时候，也是综合各方面考虑的，但其中有个很大的原因，我觉得华东交通大学听起来很不错，于是机缘巧合的就来到了这儿。

向左转|向右转

但很可惜这所学校在南昌，我觉得如果在其他一些比较发达的城市，它会发展的更好。因为我本人是个比较喜欢逛街的女孩子，这所学校离市区有点远，还是挺不方便的。但是除了这一点，我觉得华东交通大学都还挺好的。

华东交通大学排名比较靠前，社会认可度高，就业率高。像我身边的很多同学他们都会在暑假的时候去一些知名企业实习，然后到了快毕业实习的时候，他们基本都会留下来，这也为学生的就业问题提供了一个很好的解决思路。

向左转|向右转

其次，华东交通大学的食堂特别好，尤其是三食堂，每次我去三食堂都会必点过桥米线，还有那一家的竹豆腐，美味可口的酸菜鱼。我想就算毕业了都会怀念这儿的吧。

53   19

43评论 

分享

举报

不要说话201408 
2018-08-27

大四工科学渣就在这里说说我学校吧，学校有有两个校区，但是校区之间的非常近，距离相当于没有。两校区之间有一条小吃商业街，东西大都是物美价廉适合学生的小点心零食这类。如果学生对学校食堂的饭菜感到厌烦了，完全可以去这条街解决吃饭问题。其中的炒饭一绝，强烈推荐。

向左转|向右转

校区有新旧的差别，毕竟建成时间不同。老校区的专业大都是一本专业，而新校区是二本的。来学校是为了学习，新旧校区硬件设施差别也没有太大，还是在可以接受的范围内。

向左转|向右转

但是这所学校的名气真的很小，虽然学校的口号里面有一条说，如果不能去985211的话，欢迎来报考华东交通大学。但是一个外省的学生，大四毕业后拿到毕业证书并回到自己的家乡，会面临的问题是用人单位根本就不熟悉这个大学，所以会有一点尴尬。

向左转|向右转

学校风景很不错，绿化也弄的很好，依山傍水的有种安逸舒适的感觉。不过大学过于安逸，未来工作的时候就会产生很大的心理落差了。

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。

至2016年10月，学校占地面积近3000亩，建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；图书馆有纸质藏书203万册、电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点；有在校学生23000余人，其中研究生2800余人；有教职工1700余人，其中正副教授530余人；学校设有17个二级学院，60个本科专业。

校本部：学校本部(分为南北区)位于南昌市昌北双港东大街，占地面积近3000亩。学校依山傍水、临江怀 湖，集江河湖山于一体；树木葱茏、鸟语花香，汇幽雅清翠于一身，为"全国部门造林绿化300佳单位" 。

独立学院：华东交通大学理工学院坐落在风景秀丽的黄家湖畔，有着良好的办学条件以及秀美的校园坏境，教学校区占地面积2100余亩。

校园景观

华东交通大学孔目湖：位于华东交通大学南区南侧，是校内最大的一片水域。 每年有上千只白鹭来此过冬，上百种鸟在此活跃。

詹天佑铜像：詹天佑，中国近代铁路工程专家，主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路；创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。其铜像位于学校北区中心地带。

中心广场：中心广场位于学校南区中心，学校行政大楼、图书馆、逸夫楼均位于此，风景极佳。

此外，北区校门、毕业班纪念雕塑、养心湖、文达湖、九曲桥、交大樱花园等也是校园内不错的景观。

历史沿革

华东交通大学1971年，中国教育工作会议提出，将上海交通大学内燃机车等3个专业以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院，并更名为华东交通大学。同年9月22日，国务院、中央军委决定将学校迁往江西。校址选在南昌双港。

1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以"华东交通大学"校名下达，这是以"华东交通大学"名义进行的第一次招生。

1975年，华东交通大学[2]申请工民建专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。

1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。当时国内400多所高校经"撤、并、改"仅剩下300余所，唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一，其目的是要建成一所产、学、研一体的"社会主义新型大学"的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。

华东交通大学从1979年至1984年，学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。

2000年，学校转制为"中央与地方共建、以地方管理为主"，为江西省重点加强建设的高等院校。

2001年至2003年，校园周边的江西省煤炭干部(技工)学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入，校区面积扩大至2800亩，总建筑面积66.7万平方米，仪器设备总值2.16亿元。

2013年8月，经国务院学位委员会第三十次会议审议批准，学校被增列为博士学位授予单位，该校也成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。这标志着该校已形成了从高职高专、大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系，办学层次和办学质量实现了新的飞跃。

2014年10月24日在华东交通大学举行“原铁路高校校长论坛2014”，中国铁路总公司表示将与江西省人民政府省部共建华东交大。[1]

2015年，学校率先在全省高校开始实施完全学分制。

2017年3月，中国铁路总公司与江西省人民政府共建华东交通大学，并将在政策、资金、项目等方面给予华东交通大学更多的倾斜和支持。

2018年2月，入选江西省首批大众创业万众创新示范基地。

嗯～在华交呆了两年啦，感觉和江西其他学校比的话，没有南大那么地广人稀，财大气粗，也没有江财专业单一，除了会计工商之类的没有别的选择。回到说华东交大，学校有南北两校区，虽说是两个校区，但是就隔着一条双港东大街，马路大概有二三十米宽，晚上会有交大夜市从校门口沿着街一直排下去，水果摊，煎饼果子，关东煮，烤冷面，烧烤，也有各种炒面炒粉炒饭，是个解决不爱好好吃饭的好地方。

再说南区，南区主要是一本专业，和外国语艺术体育专业，教学楼主要都在南区，因为建校就是从南区开始，学校的大门都是比较窄小老旧的，里面的建筑也都大抵如此。虽然建筑 像体育馆，图书馆都是比较老旧的的样子，但是往往这种风格给人以严谨，朴素的感觉。

再说北区，因为是后面才建成的，看起来比较先进，基本教学设备都有，今年还有新建好的北区图书馆开放了，专业主要偏二本和专科，不过学校的轨道特色，是从北区出来的，交通运输学院，轨道学院都在北区。环境个人觉得相对于南区偏现代化，宿舍条件要更好。

最后，华东交大，如果没有足够分数冲刺985 211的话，或者对我国铁路有理想的同学是个不错的选择。

华东交通大学南北两个校区。说是两个校区，其实就隔一条马路。我特别喜欢这条马路。一到晚上。灯火璀璨。各种美食。专门治疗胃口差，不胖，苗条的妹子。手抓饼。蛋炒饭。南昌炒粉。广东肠粉。关东煮。煎饼果子。烤冷面等，东西多的一批。

1、学校环境。

教学楼大多在南区，外观比较老旧。其实就是旧，大门也古风犹存。就是破啦。但是南区湖多，早上晨读读英语特别喜欢到哪里。北区是新建的。啥都新，住宿条件特别好。图书馆条件特别好。孔目湖湿地公园：位于华东交通大学南区南侧，是校内最大的一片水域。每年有上千只白鹭来此过冬，上百种鸟在此活跃。

春天在此地游玩，别有一番趣味。骑着单车。欣赏自然风光美景。观看鸟类生活。至今记忆犹存。记得当年。手持单反。与室友。小姐姐。一起在此游玩。

2、在校生活

大学其实考验的是自己，大一我入学觉得这么松，和高中差多了，从此沉迷lol，出入网吧，大一下学期有了电脑更是宅在寝室，接触了万恶之源steam，沉迷了两年，到了大三回顾过往，一事无成，啥也没考，只能天天图书馆。

游戏需要节制，不说了队友在召唤我。