一直加95的油今天突然加了98的有问题吗

只是要花更多钱，效果不一定会好，问题不大，下次注意好了。

92#、95#、98#汽油最大的区别是它们含有的异辛烷数量不同，抗爆性不同。98#、95号油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃烧，自燃点高，燃烧需要更高的压力和温度，适合更高压缩比的车辆。92号则相反，很容易燃烧，自燃点低，需求较低的压力和温度，适合压缩比小的车。是用了低标号，因为其压力大温度高，低标号又容易燃烧，就会出现爆震。

若是低压缩比车用了高标号汽油，会因为其压力和温度达不到，导致燃烧滞后，燃烧不完全，造成能量损失。原则上压缩比在10以下的车需要加92号油，10以上的车需要加95号油。

自己的车需要加多少号的油，不能单看压缩比，因为还有厂家的调校。就看油箱盖的建议就可以了。写着加95号油，那就加95就可以了，不要加92。写着加92及以上汽油，那就加92，因为有以上二字，所以加95跟98也没问题，只是要花更多钱，效果不一定会好很多。

扩展资料：

汽油标号

种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。

提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

参考资料：汽油标号（百度百科）

偶尔一次。没啥问题。

短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养。但长期混用，会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前，建议车主严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。”

如果实在要混加，应该遵循就高不就低的原则。例如原本加92号油的车加95号油一般不会出问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆爆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。

扩展资料

一般来说，选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。通常，压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。

98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。
相对于92号和95号汽油而言，生产98号汽油对于技术和设备的要求都会更高，我国也是在近两年才实现该标号汽油的国产。

参考资料百度百科  汽油标号

但如果低压缩比的发动机使用了高标号的汽油很可能导致燃烧不充分而积碳。所以加更高标号的汽油不仅浪费钱，对发动机也没有什么好处，一般在汽车油箱盖的内侧都有厂商推荐的燃油标号，就按照厂商的推荐标号加油就完全可以。

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