手动挡车不需要踩刹车打火,自动挡车需要踩刹车才能启动着车。手动挡车如果在空挡,手刹拉起的情况下,可以不踩离合打火。但是建议养成踩离合打火,因为怕档位碰触或其他原因导致不在空挡位置时,如果此时没踩离合打火,车子会被马达带动飞轮运转会向前冲,影响安全。
档位介绍
一档
起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档
通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。
三档
过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。
四档
行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档
高速档,主要用于高速公路长途行驶。
手动挡车不需要踩刹车打火,自动挡车需要踩刹车才能启动着车。手动挡车如果在空挡,手刹拉起的情况下,可以不踩离合打火。但是建议养成踩离合打火,因为怕档位碰触或其他原因导致不在空挡位置时,如果此时没踩离合打火,车子会被马达带动飞轮运转会向前冲,影响安全。
你好,空挡不需要,但是有的车必须踩才能打着车,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
手动挡车不需要踩刹车打火,手动挡车如果在空挡,手刹拉起的情况下,可以不踩离合打火。但是建议养成踩离合打火,因为怕档位碰触或其他原因导致不在空挡位置时,如果此时没踩离合打火,车子会被马达带动飞轮运转会向前冲,影响安全。
1、手动挡原理
泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。