独立与非独立机组的区别
1、首先从命名上就可以表现出bai来,独立与非独立机组的命名是从机组的动力输出来讲的,独立机组拥有单独的动力源既机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源;而非独立式机组的动力输出是依靠汽车地盘的发动机来带动的
2、从动力输出就可以看出他们的差异性,当汽车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组既失去动力支持,制冷系统停止工作,如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高,或者在汽车出现故障时(发动机故障)制冷机也将停止制冷,车厢内货物的品质也得不到保证。
扩展资料:
两者的优缺点
非独立式制冷机组系统结构简单易于维护和保养
独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂
从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独立式比较好
独立制冷机和非独立制冷机最大的区别是它们的动力来源。独立的可以不受动力来源的控制,非独立制冷机则过于依赖。
看了这么多评论回复,作为一名专业的,我来说一说,通俗点讲,非独立的就是车辆熄火,制冷系统不工作了,独立式的,就是车辆熄火后,制冷系统还可以单独的工作,因为还有一套单独的发动机。
独立制冷机无论在车辆试运行或者是停止状态时,它的这种效果是完全一样的,而非独立制冷机,他的制冷效果是受车辆的运行情况的影响。车辆负载越高,他的这种效果会越差。
独立的是可以拆卸下来的,可以再装到别的车上,而不独立的是一直跟随在车后面的。