下面都是已经上市卖了的车型,有停售的我也标了。大概的市场情况应该就是普通人买的很少,卖出的应该多是政府采购,十城千量规划下的行为吧,主要是配套还没有健全,价格偏高。据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则,关注吧~
比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B;
长安 杰勋HEV 13.98-14.98万元 购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;
丰田 普锐斯 25.98-27.98万元;
丰田 凯美瑞HYBRID混合动力版 31.98-36.48万元;
本田 思域混合动力 26.98-26.98万元;
雷克萨斯 RX混动 95.4-95.4万元;
雷克萨斯 GS混动 94.1-94.1万元;
雷克萨斯 LS混动 207.3-207.3万元;
凯迪拉克 凯雷德混动 139.8-139.8万元;
别克 君越混合动力 停售了;
简单一句话来说就是非常规动力源的汽车。
新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包含5类,即以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。在我国,启用了新能源汽车专用号牌,为了更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策。我国是最早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一,根据新能源汽车的不同种类、不同续航里程,财政补贴的额度也是不同的