汽车前后轮胎正常调换位置后是否需要做四轮定位?

轮胎正常调换位置的里程数正好是需要做四轮定位检查的里程数，所以，一般做完换位后会再做一个四轮定位检查。四轮定位工序如下：

四轮定位的定义：

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

什么情况下要做四轮定位？

1、 车辆的行驶性能受到了影响

2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、 轮胎出现磨损异常

4、 车桥以及悬架的零件被拆下过。

四轮定位要调整的数据：

1、主销后倾

作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾

作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）

作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束（前展）

作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

正常情况下，轮胎的换位应该每10000公里进行一次。因为路面设计的关系，轮胎在正常使用的时候会出现肉眼不易察觉的偏磨，换位后可能会产生直线行驶轻微的跑偏，属于正常现象，行驶一段时间后自然消失。如跑偏严重，可以适当降低相反方向轮胎的胎压，以缓解跑偏现象（向右跑偏，降低左侧胎压，反之亦然，行驶一段时间后再将胎压充气到正常值）。但，这和四轮定位没有任何关系。轮胎换位的初衷是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命，如果每次换位都去做定位的话，在轮胎的正常使用公里数内（起码60000公里），岂不是要做6回？每次100元，可以买一条新胎了，是不是更加浪费啊？！当然，前提是车的四轮定位角度符合原厂的正常值！（补充一点，前后H型对调不能解决上面所述的轻微偏磨，前后X型对调是轮胎换位的最佳方式）

您好！

如果条件允许，建议您换新轮胎时让店里帮你做一下四轮定位检查，看看数据是否正常。如果数据不在合理范围内，需要及时调整。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

正常调换是完全不需要做四轮定位的。

四个轮子的定位准确与否与轮胎没有关系，如果考虑趁手的话，可以对四个轮胎做个动平衡

补胎之后到底是做四轮定位还是做动平衡？四轮定位和动平衡的区别你真的搞得清吗？阿喵汽车的喵哥教你四轮定位与动平衡的区别，车子四轮换位之后应该做4轮定位还是动平衡，车子跑偏应如何处理？补胎可以不做动平衡吗