汽车的安全系统有哪些

汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾灯也是主动安全设计。
为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。

汽车的安全系统很多
分为主动安全系统和被动安全系统
主动安全系统包括
ABS防抱死
EBD只能刹车分配
ESP车身动态稳定系统等等
就是说能够在一定程度上避免车子出现危险的系统就是主动安全系统
被动安全系统就是车身的结构和材料的刚性
气囊
安全带
就是说在汽车出现危险是
能降低车子和车内成员损伤的
就是被动安全系统

你是开车还是修车的？要说最大的最重要的当然是方向了，还有就是刹车，安全带，座椅的稳固性，轮胎的质量，门的关合度，还有就是加装的气囊。。。等，但还有一个就是什么人开，什么样的状态下开，这才是关键，因为好车，坏车都是人开的啊，看到有问题你不开搞去修就是最安全的了。呵呵。。。