大众速腾新款车性能怎么样？目前报价多少？

楼主所提到的新速腾于3月18日，正式上市，新车根据不同的配置组合有八款车型，速腾相信大家都很熟悉了，新车比起老款更加年轻时尚，从外观与内饰来看质感还是有的，整体也比较运动，性能完全可以满足日常的使用，超超车也是轻轻松松，价格相比同级别的对手，有一点的优势，一些潜在客户也许会动心了。

厂商指导价：12.88-21.88万

终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。

全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。

外观方面，家族式的设计一览无遗，熟悉的中网与大灯的布局，看起来一体感非常强烈，粗细线条的搭配，给前脸营造出非常时尚的感觉，还有全新的氛围灯，简直不要太酷，全系LED大灯这一点还是要给他点赞的，车身侧面的腰线一直贯穿到车尾，比起老款更大的天窗，让整个采光更加的充足，整体外观给我们带来的感觉是沉稳中带着运动，双边双出的排气，感觉是随时可以爆发的小星球。

内饰方面采用了环绕式的座舱设计，内部采用大面积软质材料进行包裹，中控以下采用了软性的材质手感非常的不错，多功能的方向盘，握感非常地不错，10.2英寸的大屏额外的吸睛，整体内饰看起来还是比较高档的，质感十足，另外足足2731mm的轴距在同级别里面处于非常不错的水平了，因此我们可以想象到这辆车的空间表现是多么令人满意了。

动力方面，新车搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85KW和110kW，最大扭矩分别为200牛米和250牛米，传动系统有2款变速器，匹配5速手动和7速湿式双离合变速箱，从账面数据上来看，推荐1.4T的，动力会更加强劲，1.2T就有点不够看了。

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全新一代速腾这几天才刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平，之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。

速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

目前国内汽车市场的紧凑型车型竞争十分的激烈。速腾作为老牌的紧凑型车型经常会被一些新车型挑战。虽然是老车型，却一点也不逊色那些新车型，可谓是经久不衰。但是车的外观还是不太受年轻人的青睐。

下面我们来聊一聊新速腾：

1、外观

车的前脸的左右大灯还是比较锐利的，新速腾增加了自动开启与关闭的功能和自动远近光的功能。造型比较规整，采用激光氙气光源，配备了转向辅助灯。周围镶嵌了15颗LED日行灯，点亮效果还是不错的。尾部线还是延续整体风格，条比较丰富。沉稳饱满，精致有型。造型独特的尾灯具有很高的辨识度。速腾全车长4655mm、宽1780mm、高1453mm、轴距长2651mm。

2、内饰

速腾的内饰线条还是比较流畅的，风格比较偏向商务的气息，给人一个沉稳的感觉。中控台层次分明，一贯使用了大众的经典设计。车内采用了传统的双表盘仪表，中控区域使用液晶显示屏，法相盘采用了平底设计，皮质包裹，握感舒适，配备多媒体，蓝牙耳机、定速巡航等按钮。速腾搭载了6.5英寸触控屏，均提供给多媒体、蓝牙电话、语音控制等功能。

3、动力

新速腾配备了1.4T的发动机，其发动机最大功率可以达到110KW，最高的顶点扭矩可以达到250牛。与发动机搭配的是8档MT手自一体的变速器。新速腾采用了旋钮式电子换挡，握杆的造型还是比较独特的，并且握把的手感还是比较高级的。采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架，搭载了完到扭力只能分配的系统，具备了三种驾驶模式，运动操控还算出色。

速腾采用的还是大众一贯沉稳的风格，配置不算丰富，但是还是比较使用的。驾驶感受也比较稳健舒适，虽然外表不是太受年轻人的欢迎，但追求沉稳的车主可以选择这款车型。

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买车，最重要的参考因素，应该是个人的需求和消费预算，家用车应该考虑下夫妻双方和家庭出行的需求。

消费预算这块就不多做阐述，车主自己衡量。

大众速腾目前市场官方指导价:12.89-21.88万元，最好去本地4S实地了解，毕竟普通老百姓买车目前主流在4S店购买。

至于你说的是否值得入手，还是一点，是否合适你，买车没有最好，只有合适自己。

我买车是比较简单，喜欢就买了，其实同一款品牌车，不同4S店价格和质量不会相差太大，现在都是网络时代，信息透明。

以下车子概况和性能参数，个人的想法仅供参考:

2018款速腾高端大气，白色通用颜色，男女上班都可以开。前脸改变很大，前进气格栅与大灯相连，整体感很强。全新大众速腾顶配车型配备了远近光一体式的氙气大灯。

内饰方面，我觉得细节方面有所变化。中控台上出风口的圆角经过精心调整，变得更加硬朗和精致，也更符合车身外部的整体风格;钢琴漆面板与镀铬装饰条的巧妙运用，让内部空间档次提升不少。

内部空间中规中矩，但是家用够了，储物空间，手刹占太多地方，没有换电子手刹。后备箱间超大，出差放2-3个行李箱应该都没题，也能满足日常家庭出游需求。

个人整体感觉，2018款大众速腾外观颜值更高，三大件性能沿袭德系车成熟稳重的模式，性能稳定。唯一美中不足，车身内部科技感和奢华感不足，但每一款车都有舍有得，看你看重是稳定性和成熟技术，还是追求科技前沿，希望你去实体店试驾体验不同车型，比较取舍，选择合适自己的座驾。

最新款速腾的1.2L版本现在价格是12.89-14.99万，1.4L版本是16.19-19.19万，最近很多门店有促销，优惠个4、5万都是可能的。

速腾的性能不错，特别是1.4L的版本。它的驾驶模式有4种，现在大家都追求用车的经济性，所以E模式最适合我们日常上下班的时候使用，驾乘体验非常舒适，而且很安静。在D模式下，速度响应算快，从80迈加速到120迈，全油门只用一两秒就行了。

底盘是4连杆独立悬架，车辆经过路面状况不好的道路时，不会很颠簸，操控也会更好，而且很稳，过弯加速都不会飘，这个价位这种底盘升级还是比较少的。

新款的安全性也不错，用了更轻量化、强度更高的车身材料，在撞击时能够更好地减少变形，保护车内人员，同时因为更轻了，油耗也能够降低。安全气囊的配备，除了正侧面，还多了膝部气囊，保护更全面。