汽车机油什么时候要换

　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
　　提示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
　　2.选购如何选择机油
　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
　　选购机油注意四要素
　　一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：
　　（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
　　（2）应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
　　（3）一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
　　（4）如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
　　专用机油不一定适合你的车
　　许多品牌汽车厂都有配套的专用汽车机油，虽然价格较一般的机油贵，但是许多车主以为专用机油是最适合自己车辆要求的，所以仍坚持用此机油。但是加过专用机油之后，车辆却经常出现问题，这是为什么呢？业内人士透露，专用汽车机油并不一定适用你的车。汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名品牌汽车厂家的机油标准是按照发达国家的水平来制定的。另外，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
　　提示：车辆一定要加适用的汽车机油才能达到真正的保养作用。
　　3.油量应略低于机油尺上的刻度
　　大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
　　选用机油的原则（原创）
　　驾驶技术差，用好油，驾驶技术好，随便；
　　一年两万公里以上，用好油，一年一万以下用中档油；
　　城市里开的多，走走停停，用好油，郊区跑的多，随便；
　　废气增压用好油，自然吸气根据一年里程和其它条件选油；
　　私车用好油，公车的好油可以蹭一点下来自己用；
　　空气质量好的地方用好油，粉尘大的地方要经常换油，因为粉尘会研磨发动机，用好油不划算，用中档油；
　　能用稀油，不用稠油；
　　能用温差跨度小的油，不用温差跨度大的油。
　　搞清楚全合成是什么意思？全合成(的)或者合成(的)，是个形容词，后面一定要有一个具体的东西，真的是PAO（聚α-烯烃）和POE(酯)原基油生产的，只讲全合成、合成是没有用的，讲不出来全合成什么什么具体的东西的，就是忽悠，就会被宰。
　　两个天大的笑话：一是高档车用好油，低档车用甭油；二是用好油贵，有钱用好油。
　　4S店一般没人知道它那个所谓的专用油是个什么东西，建议尽快保完自己选机油，做到心中有数。
　　昨天一车友的sx4，两千公里自己换的美1，现在差一点到五千，他说第一次换美1三千就要换油，我检查了一下，机油狂好，狂干净，非常非常好！我好一阵劝，真是瞎搞！现在新手要不舍不得花钱用好油保护发动机，要不真是拿钱不当钱，必竞好油贵不少，要榨干它最后一滴油，要用到位。
　　几个基本概念：
　　原基油(base stock)：炼油厂生产出来的基本油料，分为两大类，一是渣油里提炼出来的；二是蒸馏气合成出来的化合物。
　　基础油(base oil)：润滑油调和厂用单独一种原基油或几种原基油混合在一起，在加添加剂之前的基础油料，我们一般称什么什么油就是以基础油来称呼的。
　　添加剂(additive)：用来增强或弥补基础油某些方面的性能和不足。
　　我们洗衣服时，水相当于基础油，洗衣粉相当于添加剂。
　　关于多少公里换机油的问题是和下列的因素有关：
　　1、机油的实际质量（由于各厂家原料的产地、加工工艺和配方的不同可能有差别）
　　2、行使的路况与负荷
　　3、发动机的工况
　　4、机油滤清器的原理与质量
　　5、个人的开车习惯
　　不过，总有解决方案，这就是再用机油的快速检测法。
　　检查机油是车辆日常检查的一项重要内容。检查时除观其量外，更重要内容。检查时除观其量外，更重要的还须察其质，看其是否具备正常继续使用的主要性能，以确定更换与否

最好5000公里就换了，因为机油再发动机里面起个润滑作用，公里数月多机油质量就下降。
超过一定公里数，对发动机不好

先看说明书上的要求，然后根据跑的路况，适当的延长或缩短，最好在说明书要求范围500公里内，如果赶上换季，温差比较大也应换机油。新车在第一次保养后，变速箱油50000公里换，后桥25000换

各品牌车规定不同，一般是两种，一种是5000公里换一次，一种是10000公里换一次（第二种根据使用经验来看，建议8000公里换一次）！

要看机油性能.标号不同.使用公里数就不同.一般J级别的机油都可以7000公里一换.奥迪的机油.1.5万公里换一次.4S店老板还介绍款3万公里一换的机油.太贵了。