如何管理好国企的小车队

LZ想想到底要管理到什么地方在做分析。
我想到了这几点希望能帮助你。
第一：管理车辆，30辆车一辆都不能少。算是一个吧,车没了还谈什么管理。
第二：车维护，如果司机们乱来，车坏得快修理将是一笔很大的支出，如果能保证车的寿命还有修理费用的话，相信能给公司节约不少。
第三：司机，如果不安排好司机的工作时间，可能司机会疲劳驾驶甚至酒后驾驶。如果能合理安排司机工作时间，相信司机们也很乐意。(从而效率提升)
第四：油卡，这玩意就想公款一样，俗话说：“裁缝不偷布，心里不好过！”。如果随便就加油的话，就和贪官一样捞油水啦！所以要计算好加油数据，相信你工作地点有以前加过油的数据，算一个平均值以此考察就OK拉!
第五：效率，如果公司需要在指定的时间内需要车队过去，总是迟到也不行。保证时间上的效率，这样楼主显得管理很专业。(这样就干涉了一个，对地形考察的问题了)
第六：多学习，呵呵。多查些资料，或者打电话拜访上一个车队管理者将是你获得实际性管理方法的最佳途径啦。

看来你的问题是司机用各种手段赚公司的钱，而其它的地方还有人帮忙是吧。
一个方法最简单，公里数。
说好话不听，那就每次出行和回来都写好公里数，汽车的公里数只能归零不能修改，你自己没事的时候也算一算，正常出车要跑多少公理再核算成多少汽油，发票随便找，但是公司只按照你正常使用的额度给予报销，其它自己承担，但是这个额度可以稍微放宽一点点，也不能一公里不差的卡死，多出来个2％到3％的你也就不要去追究就是了，把司机的钱压的太死也不太好。
需要你做一些功课，每升油价很好查，汽车保养问题，你可以自己去问问价，多问几家，自己平衡一下，对于你这30台车上应该用什么零件自己也研究一下，多找几个指定的维修点，不要只去一家，这样做假的可能也比较大，不怕不识货就怕货比货嘛，一竞争，价格就下来了。
这是硬性的管理，下面再说说软性的管理。
你要管理30台车，至少要30个司机，你手下有30个人，你要用你的人格魅力去影响他们而不是教育他们，更不能训斥他们，但有时候还要发发脾气，有一点点威慑力。这个就是一个复杂的问题了，我们先把你这个资金流动的问题解决了，然后再考虑你的这个人员管理能力问题。
记住一点，打一棒子给一个甜枣，你把他们平时赚公司的钱给省下了，他们心理一定不平衡，从别的方面给他们点好处，但是一定不要用钱，什么东西一上升到钱就是个无休止的大问题了。从待遇、福利方面入手，偶尔再弄个公司内部活动什么的，让他们觉得生活还不错，也没那个必要去黑那内个黑心钱。

　　具体方法如下：

1. 挑选有实力、有经验、有技术的员工为车队队长副队长等领导岗位；

2. 制定车队工作规范标准；

3. 实行责任制，具体事宜责任到人。

我是做车辆管理终端的，可以给您安装个终端，只要你有电脑就可以管理了，不过你可以跟你领导商量一下。那样管理起来比较简单。如果想具体了解，请追问，给你联系方式