今天去给车做保养，我说最近车子经常打不着火，4S店测了电瓶说电压只有10.5V，要换电瓶，4S店没坑我吧？

朋友，车子只要是着车的情况下就算你把电瓶切断也不可能会熄火，我断定你发电机出了问题。汽车在正常行驶途中是不会消耗电瓶的电量。有时候发电机接汽车的电缆坏了也不会给车子供电“其实发电机是好的。给你一个最好的检测方式，你把电瓶冲满电或者借用一个电瓶先把车发动，然后用电压检测表测量电瓶电压，如果不是13伏特到14伏特，就可以断定发电机没供电。因为电瓶电压是12伏特，不超过13伏特的电压是冲不进去的。记得快去按照我的方法做，一个电瓶少说也是300以上，电瓶就怕亏电，如果多搞几次，你新买的电瓶就会报销的。

你好，是需要更换了。蓄电池空载电压在13V左右，负载电压不低于11V，否则电压过低就会出现启动困难的情况。长时间蓄电池低压会导致发电机损坏，为了更好的用车体验，建议你更换一块质量好的新蓄电池。推荐骆驼的，采用了高稳定性的碳材料，能让蓄电池寿命更长，性能更加稳定。

不能简单判断电瓶坏了。电瓶电压不是判断电瓶坏了的唯一标准，要用充电器给电瓶充电，然后用十二伏灯泡接上看看能不能放电，放电时间能不能持续几十分钟以上。如果充电后不放电，灯泡不亮，或者灯泡亮一下很快熄灭了，才证明电瓶不存电了。
电瓶亏电，电压会下降，充满电之后才能达到十二伏左右。
启动的时刻，点火确实需要电瓶供电，车启动之后就是电瓶和发电机联合供电。这时，发电机多余的电就储存在电瓶里，发动机发电不足就消耗电瓶的电。
所以，首先验证电瓶是不是坏了需要给电瓶充电。或者借用一个好电瓶启动车子之后把电瓶断开，如果断开电瓶后熄火了，才能证明是发电机没有供电。如果断开电瓶以后仍然热车状态就证明发电机没坏，需要检查电瓶。

蓄电池电压过低会出现启动困难的情况，要尽快换新的，推荐你换骆驼的，大品牌使用寿命长，经久耐用。

电压10.5V确实低，你也出现了启动困难的情况，应该是需要换蓄电池了。