新换刹车片后，踩刹车时有异响，是什么原因？

?您好，
第一种可能是安装不到位，
拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。
处理方式：可以拆下重新安装。

??????第二种可能：
目前国内各厂家之间，
同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，
尤其是摩擦块的宽度，
厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米。
这就导致刹车盘表面虽然看起来光滑，
但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。
处理方式：安装前打磨边角打磨出一点弧度
也可以行驶一段时间，
待痕迹吻合后就不会发响。

??????第三种可能:
行驶一段时间后突然发响，
这大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、
铁下脚料等夹在刹车片上。
这种情况不但发响，而且易伤盘。
但拆下检查时，有时异物已脱落或磨掉。
处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后再安装。
这种情况往往伤盘只是伤二只盘四个表面中的一面，
是容易看出的。


??????第四种原因：行驶一段时间后发响。但不是吱吱响，而是哗啦哗啦响，这可能是刹车片上的附件松动导致的。处理方式：重新紧固或更换新片。

在这提醒所有师傅们，做事情一定要负责，
安装刹车片之前先在驾驶室踩刹车感觉一下刹车软硬度

观察
刹车附件是否工作正常，
分泵卡钳是否回位无卡滞，
刹车盘是否磨损严重，
这是对自己的保护，也是对客户的保护。

欢迎评论不同经验一起探讨学习。

如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，原因也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，此时刹车片必须立即更换。
有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失，如果刹车感到很吃力了，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

刹车异响和软硬与刹车片和刹车盘有直接关系，因为刹车就是刹车片抱紧刹车盘，二者之间摩擦来实现的。一般换两到三次刹车片就要换一次刹车盘，换刹车片并不像别的部件，换上新的就尽管开，还有可能出现一些问题，比如新刹车片刹车变软了，行驶有异响等。今天我们就来说一说这两个问题。

刹车为什么会变软？

刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，因为刹车片上时常会有硬点，所以把刹车盘磨的就不平了，有些沟沟槽槽。当换新的刹车片时，因为新刹车片是平的，而刹车盘不平，只有刹车盘高的地方才能与刹车片接触到，低的地方接触不到，这样二者之间的接触面积就会变小了，刹车效果变差。一般行驶几百公里后，二者就会磨合好了，刹车盘会把刹车片磨损成与之吻合的状态，刹车效果恢复正常。

新刹车片为什么会有异响，不踩刹车也响？

那是因为刹车盘磨损的比较深了，边缘磨出了台阶。刹车片的最外侧比刹车盘的最外侧要靠里一点，所以刹车盘的边缘磨损不到，当与刹车片接触的部位磨得比较深之后，最外侧比内侧就要高，它们之间就会有一个台阶。当换上新刹车片后，刹车片与台阶摩擦产生异响，这个是无论踩不踩刹车，只要行驶就会响，因为它们在相互摩擦。

这种情况要怎么处理？

有两种办法：

一是打磨刹车片，把刹车片的边缘打磨掉一点，使之与刹车盘最外侧不接触，那就不会摩擦产生异响了。

二是磨平刹车盘，也叫光盘。把刹车盘拆下来，到机加工的地方上车床，把刹车盘的表面磨平。磨平后就没有台阶了，与刹车片的配合也就更好了。

这里不要忘记刹车盘也是有寿命的，一般磨损深度达到2毫米以上时就该更换了，最多不超过3毫米。到了寿命就要及时更换，不要再去打磨了。

换刹车片还有一个重要问题要注意！

刚换完刹车片后一定要踩上两脚刹车再开车。因为换刹车片时，会把刹车分泵的活塞全部收回，这样与刹车片之间是有一段距离的，当第一次踩刹车时，刹车分泵的活塞虽然向外移动了，但移动量不足，无法顶住刹车片，所以就没有刹车。需要多踩几次，活塞才会够得着刹车片，一般前两脚都是没有刹车的。踩刹车的工作一般是由维修人员完成的，但自己再开时也要踩一脚试试，看有无刹车。曾经就有很多修理厂都出现过，维修人员换完刹车片忘记踩刹车了，让客户直接把车开出车间，结果客户一踩刹车没有，慌了而导致撞车。如果是自己更换刹车片，一定要注意这个问题。

希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！

新换刹车片与刹车盘之间需要一个磨合期，大约在5000公里，如异响未消除则第一需要检查刹车片材质适合过硬而引起，第二可能是刹车片和刹车盘配合间隙不当或安装时不规范引起的。

刹车盘磨损的更换标准在2毫米左右，如果刹车盘磨损超过这个标准，就要考虑更换。一般每6万公里检查一次刹车盘，如果发现磨损的较为厉害，就要尽快进行更换刹车盘，避免出现安全问题。