七条进藏线路中，川藏北线通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑穿越的区域。但这一区域无论是风光的变幻莫测，还是宗教与历史建筑物的密集度都远胜热门而常规的川藏南线318。甘孜九月金黄的青稞田，党岭十月的黄叶漫山，德格的“人间仙境”多瀑沟，扎科的苯波重镇，亚青和色达的庄严丛林.......无不让人处处惊心，时时动容。川藏北线兼具自然风光和人文遗迹，享有“东方的阿尔卑斯”之称的四姑娘山，“千碉之国”丹巴，墨香浓郁的印经圣地德格，“西天瑶池”新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，“小布达拉宫”赞丹寺，世界上最高的大湖纳木错……沿线的景观不仅会让你的视觉得到享受，也会让你的心灵得到洗礼。
比起川藏南线来，川藏北线走的人相对较少。这条线路全长2412公里，是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。
川藏北线（317国道）常被广大驴友称之为川藏“大北线”。一般驴友从风景角度考虑多选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴，经道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线（国道109）汇合，经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。 沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
另一条北线是从成都西进，在新都桥与国道318分路，从八美到达炉霍，经甘孜、德格、昌都后，转道214国道南下邦达，再经八宿、然乌、八一到达拉萨，此谓川藏“小北线”。
川藏线南线与北线在四川境内，新都桥与八美之间有省道相连；在西藏境内，邦达与昌都有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山、多瀑沟一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔5005米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。在马尼干戈，北进石渠，有康区最美的草原--扎溪卡大草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。
沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月--10月。6月份至7月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
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