93和97不可以混用。
许多车主误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号越高的汽油越好,这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
扩展资料
汽油是混合物,平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数(即辛烷值)不同,92号汽油和95号汽油严格来说不能混用,不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近,抗暴震性强,两者混用一般不会有什么太大问题,但是要保证车辆安全,但最好还是分开使用。
个别地区还有低标号的90号汽油,如果和高标号汽油混用,会造成爆震、动力不足等现象,并且会影响火花塞的使用寿命,还会带来更多的尾气污染。
参考资料来源:人民网-93号和97号汽油到底有何区别?混加后果居然是··
可以向上混用,不要向下混用。
就是说,车上标注93#或以上汽油的,可以混加97#汽油,但是标注加97#汽油的汽车,就不要加93#或更低的汽油。
每台车加什么油在车油箱盖板上有个纸贴明确的写着。
汽油是石油化工产品,93号也好,97号也好,基本都是同样的碳氢化合物,不过是其中部分成分的差异导致爆震点不同。这些差异成分和基础油完全融合,理化指标都是一样的。混合起来还是汽油。
不同的汽油标号,对应不同的发动机,压缩比高的发动机使用高标号汽油,可以获得更大的功率,如果使用了低标号汽油,会导致缸内早燃,破坏燃烧条件,发动机产生爆震,功率下降,油耗增加,产生积碳等。压缩比低的发动机对高标号汽油就没有这个不适应。只是没有充分发挥高标号汽油的压缩优势。
高标号汽油不代表更干净,也不具有特殊的清洁能力,驾驶者只需按自己车辆的标注加油就好。但是特殊情况混入更高标号的汽油也没有危害。
可以混着用
97号汽油和93号汽油的区别是辛烷值的高低,高辛烷值的汽油一般适用于高压缩比的发动机。不同标号的汽油尽量不要混加,应当长期固定使用一个标号的汽油,以免发动机工作异常。
从技术角度说,90号汽油最好不要与93号和97号混用。因为不同标号的汽油添加剂和化学成分都不一样。90号汽油是低标号油,原来使用高标号汽油的车,使用了90号汽油会产生爆震,出现动力不足,燃烧不充分影响火花塞的使用寿命,并会带来更多的尾气污染。93号汽油和97号汽油严格来说也不能混用,不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近,抗暴震性强,两者混用一般不会有什么太大问题。 汽油标号差异越大混用的危害越大 不同标号的汽油混用,长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命,使车辆的大修时间提前。 混用不同标号汽油后,一般不需要特殊保养,只是在条件允许的情况下,按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油就可以了。 混用不同标号的汽油短期对汽车本身不会造成太大影响,如果出现动力不平稳的情况,可以检查一下油路。并且由于汽油都有胶质,都会产生一定的积碳,短期混用不同标号的汽油并不会产生大量的积碳。
汽油标号不同,它们所代表的辛烷值不同,标号越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。简单来说就是将实际的汽油与一种人工混合而成的标准燃料相比较得出的数值,标准燃料有两种组成部分,一个是抗爆性非常好的异辛烷,一个是抗爆性很差的正庚烷,把异辛烷的数值设定为100,而正庚烷的数值设定为0,通过实验调节标准汽油两种混合物的比例,达到和实际汽油相同的抗爆性,而这个比例就是我们所说的辛烷值了。举个例子,比如我们常用的93#汽油的辛烷值为93,它就代表与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性,以此类推97#汽油就是和含异辛烷97#的标准汽油抗爆性相同。汽油标号仅代表辛烷值,不代表汽油的清洁度。根据汽车生产厂家的要求,使用合适标号的燃油,最好不要混用!
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