上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种，明确的意思是什么？然后如何续费？

楼主您好，铁丝小毛很高兴为您解答这道问题：问题一：上海地铁换乘分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种，明确的意思是什么？答：“换乘”是指乘客在线路之间通过付费区内的通道跨线乘坐地铁，支持此种行为的站点称为换乘站，乘客在这些站点内换乘不需要重新买票。例如人民广场站，1、2、8号线之间无需重新买票，直接可以进行换乘。“出站换乘”是指几个车站因为种种原因，比如车站之间距离较远，无法直接在付费区内进行换乘，所以要先出站，再进站。假设A、B两站因为种种原因要出站换乘，如果乘客是乘坐A线的要换B线，就要先从A线的车站出站，然后走一段路再进入B线车站乘坐B线。一般出站换乘的车站都要走很多路，还有，要出站换乘有一个条件：必须使用公交卡。若使用公交卡，出站换乘和普通换乘一样，但如果不使用公交卡的，出站后就要重新买票。又比如AB两站分别在1、2号线上，若按距离的话从A站到B站只要花费4元，使用公交卡的话换乘就是一样花费4元，但如果用单程票，出站以后就要重新买票，这样的话会多花钱。例如上海火车站站的1号线和3、4号线就是属于出站换乘。“转乘”是指相近的车站由于尚不具备换乘条件的，并且车站之间距离较长，乘客换乘需要通过公交短波转乘其它轨道交通的情况，称为“转乘”。上海轨道交通每条线路必须至少有一个换乘站，但因为有些轨道交通线路还没造好，离其他线路的站点还有一定距离，但不能违反“每天线路必须至少有一个换乘站”的规定，只能暂时的用公交短波，使车站之间连接起来，公交车乘坐是免费的。问题2：然后如何续费？答：这道问题我不大懂楼主的意思，请楼主追问。谢谢采纳！

换乘：意思是指一个或多个地铁站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。
转乘：是指相近的车站由于种种原出站换乘：是 30 分钟是指拿交通卡的乘客在三十分钟内可以零换乘 三十分钟后再去换的话那就算两次的费用了。
因尚不具备成为换乘站条件的，乘客跨线乘坐地铁需要通过设于非付费区的联络通道或地面道路转乘其他线路轨道交通的情况，相应的站点称为 “转乘”。例如：3、4 号线的宜山路站，3、4 号线的上海火车站与 1 号线的上海火车站等。
出站换乘：常见于因某种原因无法在付费区换乘，而进行的有条件换乘，就是使用一张公交卡在转乘站之间两条或多条线出站后在规定时间内换乘，而使用单程票卡则无法换乘。
其中支持的站点有：1号线和3/4号线，虹口足球场3号线和8号线。宜山路站3/9号线和4号线，陕西南路站1号线和10号线。

出站换乘是针对不具备物理连接收费通道的换乘车站而增加一种特殊换乘方式，即持交通卡乘客在规定的时间间隔内，从规定站点出站并换乘同站另外一条线路，售检票系统对其进行连续计费并按票价表扣费的一种换乘方式。例：从1号线汉中路站到3号线宝山路站，出站换乘后的票价为3元， 持公共交通卡的乘客可以从上海火车站站换乘，票价仅需3元； 持单程票的乘客： 如从火车站换乘则需花费6元（1号线汉中路-1号线上海火车站：票价3元，3号线上海火车站-3号线宝山路：票价3元） 不从火车站换乘则仅需3元（从1号线人民广场--2、3号线中山公园--3号线宝山路站，票价3元）

出站换乘是针对不具备物理连接收费通道的换乘车站而增加一种特殊换乘方式，即持交通卡乘客在规定的时间间隔内，从规定站点出站并换乘同站另外一条线路，售检票系统对其进行连续计费并按票价表扣费的一种换乘方式。例：从1号线汉中路站到3号线宝山路站，出站换乘后的票价为3元，
持公共交通卡的乘客可以从上海火车站站换乘，票价仅需3元；
持单程票的乘客：
如从火车站换乘则需花费6元（1号线汉中路-1号线上海火车站：票价3元，3号线上海火车站-3号线宝山路：票价3元）
不从火车站换乘则仅需3元（从1号线人民广场--2、3号线中山公园--3号线宝山路站，票价3元）

经过乔家路附近的地铁线路