常用汽车发动机有哪几种？

发动机的分类
按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。

按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。

按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。

按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机的主要作用就是为汽车提供源源不断的动力。按燃料分可分为柴油发动机和汽油发动机两种。而发动机对于汽车的重要程度就相当于心脏，一台发动机在很大程度上也决定了一辆汽车的性能如何，下面就让我们一起来看看目前发动机的种类有哪些吧。
汽车的“心脏”——发动机都有哪些种类？
1.柴油发动机
柴油发动机是直接将柴油喷入已充满压缩空气的气缸中，通过燃烧柴油来获取能量的发动机。在1892年由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）发明的，为了纪念他，柴油就用了他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也被称为狄塞尔发动机。
一般情况下，搭载柴油发动机的汽车扭距大、结构简单、可靠性高、燃油经济性好，多用于大型车辆上。
汽车的“心脏”——发动机都有哪些种类？
2.汽油发动机
汽油发动机，顾名思义就是使用汽油作为动力来源的发动机，由于汽油具有粘性小、蒸发快的特点，就可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，当混合气进入气缸后，通过气体的膨胀做功。
汽油机的转速高，一般可达到7000转/分钟，具有启动容易、噪音低等优点，但是辅助设备多，维修起来比较复杂。
汽车的“心脏”——发动机都有哪些种类？
3.转子发动机
转子发动机可以直接将可燃气的燃烧膨胀做功转化为驱动扭矩，但是为了保证转子的顺利运转，在每次喷油时都会喷入机油。虽然转子发动机具有体积小、重量轻、动力足等优点，但是因为其油耗特别高，已经被大多数汽车公司放弃了，好在马自达还没有放弃转子发动机，还一直在研发当中。
上面这几款发动机是目前汽车常使用的几种发动机，目前的发动机种类是很多的，但是较多的没用使用在汽车上。

汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

汽车发动机可分为柴油发动机，汽油发动机，电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽车发动机有

1. 柴油发动机

2. 汽油发动机

3. 转子发动机