这个更多是一种习惯吧，但是客观情况确实如你所说，所以专业点的公路车、山地车等运动型自行车，都是右手后刹，左手前刹的，因为这类自行车速度较快，告诉情况下前轮抱死，是很容易翻跟斗的。
大量普通民用自行车之所以右手前刹，我理解更多的可能是因为民用车速度一般不快，遇到紧急情况右手还是优先反应的，而前刹更容易定车，刹车距离比后刹要短。
你经常骑自行车吗？你骑自行车的时候你自己试试是左手灵活还是右手灵活！就我个人而言左手灵活！我经常是左手单手抓把,右手抓把感觉不灵活！你自己可以试试！
设计的几条理论中，其中的一条就是人机工程学，相对讲大多数人还是习惯先用左手刹，而低速状态下刹后轮比较安全，所以就这么设计了！没有更高深的原因了！
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