汽车的冷却液一般两三年换一次即可,如果是用车比较多的话可以按照行驶的公里数来算,在行驶了五六万公里以后就可以更换一次冷却液了。
在使用冷却液时除了及时更换以外,以下几个方面也需要注意哦,这样冷却液才能更好的起到作用。
其一:除了冬天要加冷却液以外,全年都要加,很多然误以为只要冬天加了冷却液就万事大吉了,其实不然,冷却液除了有防冻的效果以外,它还有防腐防沸防垢等多种作用,所以全年都添加冷却液才能更好的保护机械组,避免它们受损。
其二:注意辨别真伪,市面上各种假冒伪劣产品比较多,不要一味的贪图便宜购买劣质的冷却液,这样反而起不到保护作用只会加剧发动机等受损程度。一般比较好的冷却液都颜色清亮透明没有异味或者只有浅淡的香味,而劣质的冷却液一般都浑浊不透明且价格低廉,这一类的冷却液注意不要购买。
其三:冷却液不要混合使用,很多车主为了省钱省事,一般都是在冷却液还有彻底用完之前就将新的冷却液加入混合使用,这样的做法是不对的,因为冷却液分为酒精性,甘油型,乙二醇型等多个种类,它们的制作工艺不同起到的作用也不尽相同,混用对于发动机而言伤害会比较大。
同样的冷却液类型不同其价格也有很大的差异,酒精型冷却液就是酒精制作而成的,它最大的优势就是制作方法简单价格便宜,但是由于酒精型的冷却液沸点低易燃易蒸发,因此现在它已经被逐渐淘汰。甘油型冷却液刚好相反,它沸点高腐蚀性小无毒不易燃,所以比酒精型冷却液更受欢迎,但是它也存在着成本高,受欢迎程度低等缺点,难以被普及。
目前市面上的冷却液以乙二醇冷却液为主,它综合了前面两者的优点,同时价格也相对合适因此比较受车主们的喜爱。
所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统,一般来说,防冻液的消耗应该是比较少的。防冻液,多数情况下不会缺少,除非冷却系统有渗漏的地方。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。那一些豪车的防冻液更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上,防冻车更换的周期是比较长的,车主们只要是按照用户手册上更换防冻液就可以了。
在更换防冻液的时候,要选择同一品牌的同一个型号同一颜色的,千万不要在不同的品牌和不同颜色的防冻液混合着使用。因为它们化学成分的不同,会导致防冻液的失效,甚至是堵塞水箱。
你好,以下是一个从业5年的维修人员给你的建议。
先说北方两年更换一次,南方不用刻意更换少了就补。现在有很多车型用的不是一般的防冻液,而是一种专用的防冻油,有的车型厂家规定10年更换一次。
.新买的车一年内不用更换防冻液,如果是北方请一年更换一次,南方天气热视情况更换(发现冷却液脏、蒸发流失多),更换时务必要将旧冷却液全部清除,再加入清水,启动发动机以怠速运转几分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加入防冻液。
汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。