AMG意味着什么,对于很多消费者自然不用多说。在海外款上市一年多后,近期梅赛德斯-AMG品牌推出了新款AMG GLC 63系列车型。
共三款车型——梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV和梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV,售价分别为96.58元、99.48万元和118.08万元。
新车在新款GLC基础上,增加AMG运动套件设计,前中网采用直瀑式镀铬格栅设计,带有LED灯带的“火焰”前灯组很有设计感。前保险杠设计一体性很强,类似飞机进气口设计兼顾美学和空气动力学。宽大的前裙板+AMG套件,视觉冲击感很强。
侧面采用了轿跑风格设计,采用了黑色侧窗线、轮圈。尾部还带有集成式黑色小尾翼,采用了分段式LED尾灯,底部扩散器和双边共四出的排气管精致有质感,看着就是不好惹的车。
内饰采用奔驰家族设计,运动化风格,大面积黑色ARTICO皮革和碳纤维饰板将驾驶舱“武装”起来。配备了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮中控大屏,内置行车记录仪,带有AR虚拟导航功能,Burmester立体声环绕音响能提供不错声效感受。平度运动方向盘采用Nappa皮质包裹,配备了AMG Drive Unit操控单元按键。
全液晶仪表展现出了AMG特点,仿佛驾驶的是一架战斗机,时速显示在正中央,转速表却更明显,旁边还显示一些与性能输出相关的参数指标。
一体式赛车座椅采用了黑色面料,搭配黄色装饰条,连镀铬饰板也非常有战斗气息。
配备了4.0T双涡轮增压发动机,标准功率350kW,扭矩650N.m,高功率375kW,扭矩700N.m,均匹配9速运动自动变速箱,百公里加速分别为4.0和3.8S。机舱布局是教科书范本级别。
21英寸黑色铝合金轮圈,采用了大直径打孔刹车盘,配备带有AMG标识黄色卡钳,轮胎采用了265mm的米其林运动系列,
采用前后多连杆独立悬架,配备前置全时四驱,中央差速器结构为多片离合器式。底盘设计布局也是教科书级别。
也许对于不少普通消费者而言,这车是可远观不可亵玩的,参数、造型和设计如数家珍。但对于买得起它的不少消费者而言,V8和63标识才是最重要的。
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