中东版的有两个油箱更适合沙漠越野,备胎放置位置不一样,一个在后备箱。一个在车下面,而且整车钢板厚薄不一样。中东版顾名思义是中东地区(埃及、沙特阿拉伯、卡塔尔等好多国家)中东版就好像咱们说的“水货”但也是合法入境的,只是没有保修中规版就是专门出口到中国的,就好比行货,是有售后的好多人说中东版好些,因为中的的气候更恶劣,路况更差,所以车质量更好,也有人说:日本把一等车留给本国,二等车销往欧美,三等车销往其他地区,比如中东,最差的车才给中国---------以上只是听说,不知是否真实!!!我准备8月份入手中东2700,不为别的,只为那后挂羡数备胎,太喜欢了我们这销售的中东版大多都是加好配置才销兄模首售,比如 导航,DVD,倒车可视,车载冰箱,真皮座椅,后排双屏幕娱乐,电视码物,蓝色灯光迎宾踏板。我们这都加好是47.5万(低配版)注明--低配版比高配版少了 大灯清洗,桃木装饰方向盘(其实方向盘只有上面一小段桃木装饰,还有就是手套箱上有点桃木装饰,)
1.中东版:从排量上看丰田普拉多2.7车型装载了与汉兰达同样排量的直列四缸发动机,千万不要认为这两台是相同的发动机,汉兰达的2.7L发动机是由凯美瑞的2.4L 发动庆神机进化而来,偏重马力的输出,代号1AR-FE。
2.中规版:普拉多搭载的则是代号为2TR-FE的2.7L发动机,这台偏重扭力的发动机专门配备suv车 型,3800转即可爆发246牛米的扭矩,配合一台四速自动变速箱,足以应付日常路况而保证经济性。
1.普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何芹野不安定因素。
2.普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。嫌差喊
中规版底置备胎,而丰田2700中东版后置备胎,中东版有前大灯清洗而中规版却没有。内饰方面,中东版为桃木方向盘,中规版的是真皮。中东标配冰箱而中规版需要高配才有。并饥清拆且烂枣丰田2700中东版车正铅辆的空调更好用。
普拉多2700中东版和中规的区别在车子外观方面主要是中东版车型一般都是穗氏标配后挂备胎,而局昌中规版备胎在车子猜腊散底盘下面悬挂,发动机动力中东版经过特别调教要比中规版相对大一些。
中裂敏氏东版和中规肆散版普拉拿闹多的区别