汽车维修学徒累么

网友（1）：

毛的不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种一个是机修区另一个就是钣金区

机修区师傅通常是检测故障简单装潢和机修
钣金区师傅就是油漆装潢事故车钣金车身复原总之很大的事故就是钣金区负责

做学徒是很累的弄不好就是站一天工资很低 200-300 甚至没有
至少要学2-3年才可能给你动手

不要听别人说什么汽车电路汽车机修实际上是一体的机修师傅是要全部会的不可能机修一个人电路一个人吧
汽车坏了个保险丝是一个电路师傅修加机油给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰全是机修师傅的事

你说的汽车维修是以前的称呼汽车维修电工应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理的师傅必须 3类全会才能动手修不可能存在什么机修一类电路一类的……

你要当学徒通常18岁就可以了晚了不好的！现在的师傅都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额通常是不要抱太大的希望一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧很累的！每天站着蹲着就是一整天的弄不好还有加班的！前期不会的师傅会有很多训斥的！

网友（2）：

学汽修的前景不错，汽修每个专业都好。如果想学短期，就学汽车美容方面的专业，想学长期的就选电器、机修方面的专业。

汽修行业的就业前景还是很不错的，现总结如下：

1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，平常多练习，刻苦点多问就行。4、可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增加，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看汽修技术是否过硬。这个专业都很好找工作的，只要好好干，工资肯定会让自己满意的。

想了解更多关于汽修专业的相关内容，推荐关注石家庄北方汽车学校。石家庄北方汽车学校是一所汽修专业人才输出基地，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所院校合作，始终专注于汽修人才培养的职业技术学校。近30年来学校坚持用20%理论与80%实践相结合的教学理念，培养出40万高水平汽修人才，学校还开设了冬夏令营,寓教于乐。

网友（3）：

毛的不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种一个是机修区另一个就是钣金区

机修区师傅通常是检测故障简单装潢和机修
钣金区师傅就是油漆装潢事故车钣金车身复原总之很大的事故就是钣金区负责

做学徒是很累的弄不好就是站一天工资很低 200-300 甚至没有
至少要学2-3年才可能给你动手

不要听别人说什么汽车电路汽车机修实际上是一体的机修师傅是要全部会的不可能机修一个人电路一个人吧
汽车坏了个保险丝是一个电路师傅修加机油给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰全是机修师傅的事

你说的汽车维修是以前的称呼汽车维修电工应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理的师傅必须 3类全会才能动手修不可能存在什么机修一类电路一类的……

你要当学徒通常18岁就可以了晚了不好的！现在的师傅都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额通常是不要抱太大的希望一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧很累的！每天站着蹲着就是一整天的弄不好还有加班的！前期不会的师傅会有很多训斥的！

网友（4）：

学徒哪有不累的？学汽车修理具体看你学什么？烤铆？喷漆？底盘？发动机变速箱？电路？大车？小车？建议你还是学小车吧。大车非常非常的累，而且很脏。喷漆工和烤铆工接触电焊、氧焊、喷漆设备，气味很大。底盘发动机比较脏，电路好些，现在大部分电喷车，所以电工比较吃香。不过做好心理准备，汽车修理工的几个工种里，电工是相对好些的。

网友（5）：

我觉得，不管是汽车维修还是汽车电工，只要你爱好它，能从中找到乐趣，学起来就不累了，总地来说学汽车电工比较轻快些。
我也是一名汽车电工，也是从学徒工过来的，我非常热爱这项工作，只要你爱好它，就不觉得累了，祝你成功！！