不一样。自动变速箱油的基础油与机油类似，但添加剂却大不相同。具体而言，自动变速箱油的添加剂通常包含减磨添加剂、锈蚀和腐蚀抑制剂、抗起泡剂等。与机油相比，变速箱油的温度变化范围更大，工作温度的最高值要远远高于机油，自然需要更多的添加剂保证油品的性能。
变速箱的类型多种多样，结构和传动性能不尽相同，所以不同变速箱油之间也不能混用。油液流动性的差异将导致液压超出变速箱设计范围，使电子控制模块失去精准控制阀体和多片离合器的能力，最终表现为换档顿挫或者换档速度变慢，以致于造成变速箱打齿报废。方向机油也是传递液压力的媒介，作用与刹车油大致相同。一般用户驾驶液压助力的硬派越野车陷入松软地面时，打方向难免会造成方向机油泄漏，在极端条件下就只能将刹车油加入转向助力装置将就使用，但这很可能就是日后转向问题产生的源泉，事后务必更尽快换混合过的油液。
汽车助力油是汽车助力系统中助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，方便驾驶员控制驾驶方向。在驾驶员进行转向的时候，助力系统自动提供动力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而汽车助力油就是加注在助力系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。自动排档液即自动变速箱油。其作用是通过油泵建立油压以控制离合器、制动器使自动变速器按要求输出动力。另外自动变速箱油还有润滑、冷却作用。自动变速器油简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。自动排档液优异的润滑抗磨损性，减小振动和磨损。优异的粘温特性，在不同温度下操作顺畅。优异的摩擦特性，有利于动静转换平稳有效。卓越的抗氧化能力和高温稳定性，能有效防止漆膜及沉淀物形成。良好的防腐防锈性，避免零件的腐蚀或锈蚀。在使用及储运过程中防止杂质及水分的混入。不宜用其它油品混入或代用本产品。
不一样，用途也不同。排挡油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果， 在严苛操作条件下减少油品损失。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。方向助力油使用的是自动排档液，更换助力油没有专门的放油螺丝，只有将油管拆掉放油，方向机里的助力油可在油管卸下以后左右打方向将里面的油挤出来。如果方向机油很脏，可以加柴油清洗一下排出以后再加助力油。
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