新上市的昂科威S和沃尔沃xc40哪个好？

有钱考虑安全优先沃尔沃，其次昂科威S

这两年别克的SUV新车层出不穷，而且针对不同的细分需求都有对应的车型，从入门级的SUV昂科拉和昂科拉GX，主流家用SUV昂科威，到拥有三排大空间的旗舰级SUV昂科旗。再加上7月底上市的主打时尚、运动风格的昂科威S和其豪华版昂科威S Avenir艾维亚，无论你有什么样的用车需求，基本都可以找到符合自己的需求的别克SUV了。

刚刚上市的昂科威S和昂科威S Avenir艾维亚有什么本领，让它有底气征战竞争激烈的20-30万SUV市场呢？在我看来，在20万+的主流家用市场中，昂科威S时尚、运动的造型，同级领先的操控和舒适性，再加上具备碾压实力的科技配置，在同级合资SUV中竞争力相当突出。昂科威S Avenir艾维亚则以不到30万的售价，更强大的豪华感进入豪华SUV市场。为用户带来同价位动力更强、配置更豪，科技更强大的新选择。

先来聊聊昂科威S，它在主攻主流20万+家用SUV市场时会更偏向于时尚、运动的感觉。它与昂科威之间的配合会比较像同级竞争车型中一汽大众的探岳和探岳X，上汽大众的途观L和即将上市的轿跑版途观L的感觉。但在外观、动力、底盘、科技配置上昂科威S均会有明显优势。

外观方面，昂科威S看上去要更宽、更低，营造出了一种动感、运动的SUV姿态。它前脸则采用了别克家族式的贯穿式飞翼格栅和翼展式LED日间行车灯，让车头的视觉效果显得比实际尺寸更加宽阔。引擎盖和车身侧面的线条分明、流畅，Z字型的腰线更是加强了视觉上的立体感。尾门的造型同样层次感十足，翼展式的LED尾灯跟前方灯组遥相呼应。另外昂科威S还有一款限量S运动版车型，配备了专属的S运动套件，进气栅格、外扩轮眉、后视镜、轮毂均采用黑色涂装，显得更加有战斗范儿，外观造型上昂科威S可以说是目前20万+的主流SUV中颜值担当了。

外观的颜值就相当在线，内饰更是别克车型的一贯的优势所在。昂科威S的内饰使用大量充满韵律感的弧线勾勒出整个内饰的层次。非对称的中控台偏向驾驶员，形成一种环抱式的效果。大量的皮革，钢琴烤漆的装饰板，流线型的镀铬装饰件和法式同色双缝线的设计，都让它拥有独特又豪华感满点的内饰氛围。对比工具车痕迹太重的大众的探岳、探岳X、途观L这些车型，内饰之间基本有领先一个级别的差距。

动力方面，昂科威S全系搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大能够输出237马力，并能够在1500~4000转的广泛区间内输出350Nm扭矩。它独特的可变缸技术能够在“四缸高性能、四缸经济、两缸超经济”3种模式之间无感切换。配合9AT手自一体变速箱，昂科威S百公里加速时间最快能达到7.5秒，综合工况百公里油耗可以低至7.2L/100km。

ETRS按键式电子排挡不但使用便捷，还可以防止误操作，也可以在一定程度上提升车内整体的豪华氛围。与同级主流的竞争对手探岳、探岳X、途观L相比，昂科威S在功率、扭矩等动力参数，加速和油耗等实际测试成绩方面，均有较为明显的优势。

昂科威S使用了增强式的麦弗逊前悬架和六点式全框副车架，同时它还是同级别中唯一使用后五连杆独立悬架的车型，加上带液压衬套的后副车架，铝制转向节等轻量化设计，进一步提升了车辆的循迹性、稳定性和舒适性。另外昂科威S全系标配运动、防滑、舒适多模式驾驶系统，能够适应用户所面临的不同用车场景，也为用户带来更多的驾驶乐趣。

科技配置方面，昂科威S是首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型，它通讯与数据处理能力更强，拥有全方位网络安全防护，同时支持整车OTA功能。这套架构处理速度比上一代架构提升5倍，带宽提升4-10倍。它所搭载的别克eConnect智能互联科技内置了百度语音控制系统，并在娱乐、导航功能上内置了多种主流的互联网应用，非常贴近用户的使用习惯。无线Apple Carplay，新一代OnStar安吉星会给用户带来更多的便利操作，每年100GB的安吉星4G车联应用终身免费流量更是让用户的互联网体验不会被流量束缚住手脚。

无论是颜值、还是动力、底盘和科技功能，昂科威S在20万+的主流SUV市场中都有非常明显的竞争力优势，尤其对希望购买主流家用SUV还对车辆内外的颜值有高要求的消费者来说吸引力巨大，市场前景相当值得看好。

再来说说昂科威S的顶级豪华版，Avenir艾维亚车型。它指导价27.99万元，与同价位的奥迪Q3,、沃尔沃XC40相比，它在动力性能、豪华感、科技感方面都会更有竞争力。

动力方面它与普通版昂科威S保持一致，入门级的豪华品牌SUV在动力方面则普遍偏弱。像奥迪Q3入门版只配备了150马力的1.4T发动机，沃尔沃XC40也只有163马力的1.5T发动机，相比来说昂科威S Avenir艾维亚237马力的2.0T发动机和9AT手自一体变速箱的动力组合基本完胜这些入门级豪华SUV了。更不用说昂科威S Avenir艾维亚所拥有的智能全路况四驱系统，它不仅可以控制前、后桥扭矩分配，更能在左、后后轮之间进行0-100的连续扭矩分配，同时还拥有CDC全时主动液力减震系统，可以根据路面情况和行驶状态实时调整减震器阻尼，大幅度提升车辆行驶质感和操控体验。这也是基本和四驱与可变悬挂无缘的入门级豪华品牌SUV所无法触及的。

豪华感方面昂科威S Avenir艾维亚更是可以让这些入门级豪华品牌SUV汗颜。它沿袭了别克Avenir艾维亚高端子品牌的标志性元素，像源自于中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20英寸皇冠型轮毂、带流水转向功能的晶透尾灯，以及Avenir艾维亚首次引入的爵士黑内饰，内外的豪华感基本上足以令只有车标豪华的入门级豪华SUV自惭形秽。

科技感方面昂科威S Avenir艾维亚拥有与普通版同样的eCloud架构与eConnect智能互联科技，而入门级豪华SUV则基本与车联网系统无缘，只有基础的娱乐功能，最多支持Apple Carplay，相比之下也是差距巨大。

昂科威S Avenir艾维亚的出现，让希望以不到30万的价格拥有一辆豪华SUV的消费者有了新的选择。它在动力配置、四驱功能、车内的豪华氛围和科技功能上与同价位的入门级豪华SUV相比均有非常明显的优势。对于越来越理性的消费者来说，是选择一辆只有车标有豪华感的车，还是选择一辆能够全方位提供豪华体验的车，很多人都会做出理性的判断。

在主流的20万+家用SUV的竞争中，昂科威S颜值更高，动力和操控都更强，科技配置在当前的合资车型中优势明显。在30万以内的豪华SUV市场中，昂科威S Avenir艾维亚则给消费者提供了一个动力更强，豪华感更足，科技配置全面领先的新选择。昂科威S的4款车型上市，不但进一步的丰富了别克的SUV家族产品配置，也给了希望购买20-30万之间的SUV的消费者更超值的选择。昂科威S征战SUV市场之路，前景看起来应该相当光明。

个人感觉昂科威S更好一点，首先是因为昂科威S是新车，所以更加年轻时尚，内饰也更有质感，另外昂科威S动力也很出色，并且还搭载了同级别车型中唯一的后五连杆独立悬架，性价比很高。。很高兴我的回答能够对您有帮助