近日：探访长城下的在建高铁站
目前，在北京八达岭长城核心区和老京张铁路下方，京张高铁长城站正在崛起。高铁站总长470米，地下建筑面积3.6万平方米，轨面位于地下102米处，不仅是北京2022年冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分。近日，走进施工现场，探访这座正在建设中的地下高铁站。
在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。
八达岭长城地下102米发生着你不知道的巨变
站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置，可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外，老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上，偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过，拉慢了时光。
这片静谧之下，却发生着让世界震惊的巨变。这里要建成总长470米，地下建筑面积3.6万平米，轨面位于地下102米的一座高铁站。
目前，总体工程已经完成总体工程的40%左右，争取2019年底前实现京张高铁建成通车。
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