汽车打开外循环，为什么主驾驶吹进来的是冷风,副驾驶出来的是热？

外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道，内外循环风道和冷热风道，开外循环可能温度段在热风道范围内，所以出现热风现象。

如果夏天开冷风道没开空调压缩机，也会有热风现象，因为机舱温度过高导致进入的空气温度变高从而抽进驾驶室，夏天想要凉风必须开空调，自然风就是开窗。

主驾驶吹进的是冷风，副驾驶出的是热风，可对主驾驶和副驾驶各一侧温度开关调整进行相关调节，假如调整的温度一致，但是还是一侧温度与另一侧温度对比却不一样，而且相差甚远，那说明温控开关存在与之不相匹配的温控故障。

扩展资料：

内外循环原理

1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，另外一个作用就是保温。

开窗通风，使车内外空间对流就可以缓解玻璃起雾的现象。这种方法的好处是在不借助任何工具的情况下，缓解车窗起雾的现象，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如下雨的时候就不行。
雨天遇到风挡玻璃起雾最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。但这个方法在冬天几乎是不能使用的，试想谁会在寒冬还想车内吹冷风呢。
热风同样可以除雾，但一点需要注意，如果在雨天中用热风为前挡风玻璃除雾，那是会加重雾气的，刚开启热风后，前风挡玻璃很可能会立即变为“磨砂玻璃”，所以如果正在驾驶车辆，又是因为下雨而造成的车窗起雾，那么不建议用热风除雾。如果天气寒冷又不适合开启空调的情况下，建议开启外循环模式，将风量调节至全吹玻璃那挡，雾气会得到适量的缓解。
其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多。刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，只是这个方法不救急，所以冬天开车建议热车后，待水温上升至正常温度后，就可以打开热风系统了，这样行驶过程中也不会再次起雾的，因为车内干燥了。

首先你要搞清楚什么是外循环，什么是内循环。主驾驶吹进的是冷风，副驾驶出的是热风，可对主驾驶和副驾驶各一侧温度开关调整进行相关调节，假如调整的温度一致，但是还是一侧温度与另一侧温度对比却不一样，而且相差甚远，那说明温控开关存在与之不相匹配的温控故障。

外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道 内外循环风道和冷热风道，你虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。如果夏天开冷风道没开空调压缩机也会有热风现象，因为机舱温度过高导致进入的空气温度变高从而抽进驾驶室，夏天想要凉风必须开空调，自然风就是开窗！