间接影响，保险杠高了转弯转不动，过弯减速多，这个我是深有体会，花钱买拆卸器拆了的。不过据说太低爬坡飞跃会差点。车架高了车身变重，漂移更具惯性，比如高速过弯的时候，车头正常走会撞在弯中间，但打反方向键可以随惯性过弯整弯，这个也是深有体会。不过高了打方向会有点延迟，底盘也会更低。
