涡轮增压发动机与机械增压发动机的区别在哪里？哪一个会更好一点？

涡轮增加是依赖发动机的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压
机械增压是用一个电动机或者直接从发动机轴上取动力，带动压缩机增压
表面上，涡轮增压不用专门的电动机带动，也不用另一条传动系统，还利用了废气，最好
但是，涡轮增压是用废气，那就是如果在发动机废气不多的低速时，增压效果不好，可此时却是最需要增压的时候，高速时，增压是好了，但是也增加了排气阻力，也会稍稍耗些油
机械增压就无所谓，可以和发动机更好的匹配，效果更好，只不过油耗比涡轮增压的高一点，所以，高级车都是机械增压，或者机械-涡轮双增压，低速用机械，高速用涡轮

首先你要知道两者的基本原理。
涡轮增压的基本原理是利用发动机排出的废气带动一端涡轮叶片，使另一端的叶片更随转动，推入新鲜空气，增加压缩比。机械增压是利用发动机本身的动力带动一个压气机，直接进行增压。
这两个之间没有好坏之分，只能说什么特点，适合什么发动机上。
一般小排量的汽车比较适合涡轮，大排量的适合机械。
涡轮增压低速相对没什么动力，高速时动力增加明显。而机械增压相反，高速时动力损失较多。

各有千秋，机械增压消耗发动机功率，但没有增压压力滞后的问题，涡轮增压不消耗动力，但存在增压压力滞后的问题。