如何快速分辨波音和空客飞机

大多数情况下，机翼两侧的频闪灯（闪烁的亮白色）闪两下的是空客系列飞机

波音飞机在机翼翼尖后面还装有常亮的示廓灯（常亮的白色）

所以夜里是比较好分辨的，频闪灯闪一下有示廓灯的就是波音系列飞机，频闪灯闪两下没有示廓灯的就是空客系列飞机。
另外，现在波音飞机把LED引入了灯光系统，波音787，747-8，和一些新的737系列飞机都使用了LED灯光，在夜里也十分容易辨认。

然后就是一些不好辨认的机型
737和320其实是比较好辨认的，737和320最大的不同就是737飞机比较矮，而且发动机进气道不是圆形的，离地面最低的地方是平的，这是737系列飞机最典型的特征之一

777与330也很好辨认，777采用了斜削小翼，而330采用了传统式的小翼。777屁股上的APU出气孔是偏向一侧而不是对称的，而330是对称的。777的尾部是平滑过度，而330则拥有一个高挑的曲线。777的起落架每一组有三对六个轮胎，330是两对四个轮胎，这是最容易分辨的区别。

747与380更好辨认，747上舱比380短很多，这是最大的区别。不必多说

787的翼尖小翼是斜削式的，而350采用的是融合式的小翼，也很好分辨

A340系列拥有和330几乎相同的机身，但是是四台发动机，也很容易分别，340-600机身则更加修长

然后是一些可能容易混淆的机型，就是B757 B767与A300 A310这几款飞机
757非常容易和321弄混，二者都拥有相似的外形，修长的机身。但是757的主起落架每一组是两对四个轮胎组成的，而A321主起落架每一组则有一对两个轮胎

767则比757更胖一些，比A330要矮

A300和A330非常相似，最大的区别是A300的翼尖小翼非常小，有很多A300没有小翼

A310乍一看和A321比较像，比A300短上一截，采用了和A321非常相似的小翼形状，是上下对称的，但是它却比A321胖上一大圈

波音和空客可以说是人类天空中的霸主了，也是全球飞机的垄断性的公司。

波音是美国的公司，总部位于芝加哥，而空客是欧洲方面的公司，其总部位于法国。

熟悉飞机的人很清楚这两家公司的特点。波音的飞机结构复杂，更加擅长长距离飞行，所以远程航班多用波音公司的飞机。空客的飞机结构就相对简单了，多使用电子传动和计算机，更注重飞行安全性和乘坐舒适度、是短程或者中长程航班经常使用的飞机。

有很多人都说，波音和空客，就像是汽车界的悍马和奥迪，一边拥有“美系车”的狂野，一边拥有“德系车”的沉稳。马路上疾驰的汽车，我们可以通过观察它的商标，分辨出它的车型，但是在空中朝翔的飞机却因为距离限制不能通过“商标”分辨出来，那么有没有什么办法可以分辨出它们呢?还真有判断它们的方法就是看灯光闪耀的频率。

飞机在夜间航行为了保证安全,都会在机身安装几组照明装置,其中一组叫位置灯，就是人们常说的三色指示灯，分别为左红右绿尾白，这组灯是不会而闪烁的灯光是防撞灯，是为了给其他航行器观察躲避用的。防撞灯一共闪烁的有五个，其中两个红色灯，分别位于机身背部和腹部，三个白色灯分别位于两个大翼翼尖和尾翼处。不同的航空公司，防撞灯闪烁的频率也是不同的。

如果防撞灯是闪一次就停顿，然后又闪一次再停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿,然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。

上面说的是晚上通过防撞灯的频率来判断。那白天呢，如果只是看外形有什么什么办法可以分辨得出来两者呢？在白天能见度高的时候，区分一款飞机是空中客车还是波音生产的，看驾驶舱的挡风玻璃。如果挡风玻璃的底部是呈现平的，那么这款飞机肯定是空中客车生产的，此外空客生产的飞机，最侧面的挡风玻璃是呈现五边形的。如果挡风玻璃的底部呈现一个类似字形的折角，感觉像是加了 V 认证那么这款飞机肯定是波音生产的。

除了挡风玻璃，还有可以通过高频天线的天置来判断。那高频天线是个什么设备来的呢？其实它是移动无线电通信中的一个重要系统，用于民用航空及海事近距离通信。简单来说，就是一个信号接收天线。它的位置就在机身的顶部，仔细看下图那一枚傲娇的小尖尖……空中客车的飞机，高频天线的位置十分靠近驾驶舱。波音的飞机，甚高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分，两者之间非常好区分。