你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。
其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。
按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。
在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。
扩展资料：
如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。
理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。
参考资料：调查:商家门前“专属车位”多为违法占用--社会--人民网
小区一楼临街商铺门前的道路，原本是可以免费停车的，可不久后就有商铺入驻，门口的道路被划了很多车位，有的用雪糕筒占着，有的拉铁链子围着。“原来可以免费停车的地方，现在居然不给停了，这不是逼我们到地下车库交费吗？”“周边居民都来我们门口免费停车，商家还怎么做生意啊？”小区商铺门前的人行道停车问题到底由谁管，居民可否免费停车？对此，《东江时报》记者进行了调查采访。
私家车车主说 为了在商铺前停车差点打架
家住光耀·荷兰水乡一期的业主“柔兰”说，荷兰水乡会所前的道路两旁，这几年一直是可以免费停车的。但今年春节前后，那里的空地就拉起了铁链，不准业主免费停车了。“要是把车停在那儿给刮碰了，保安就说这道路是市政路，不归他们管。可是，为什么他们又有权在那里拉铁链，不准我们免费停车呢？”
记者了解到，该小区不少业主为了节约停车费用或开车出行方便，将私家车停在户外，譬如小区一楼的商铺门前或小区周边道路两旁。这样安稳的日子，在今年春节前后被打破。一位居民晚上7时多准备将爱车停在会所周边的路边，眼尖的保安立刻提来一个雪糕筒占位。一问，保安说车位是为一楼商铺留的，有客人要来这里消费。“这简直就是逼我们将车停到地下车库嘛！说到底，就是为了收停车费！”
商铺门口的车位让人不敢轻易靠近。网友“丹童童”说起自己有一次去雍逸园办事的经历就很生气。因为将爱车停在了雍逸园商铺前的停车位上，她差点与商铺老板打了一架。她说：“商铺老板故意用小汽车堵住我的车，说我占用了他的停车位，不让我离开。可我停车时，这个地方没有任何标识是私人的，而且问了物业，说是公用的，谁都可以停。我差点就要开车撞他的车了。”
商铺老板说 门前被占用进出和生意受影响
在市区多数地段，商铺门前几乎没有空地，就是市政道路，那些由市政部门所规划的免费停车位，又是哪些人可以免费停车呢？
“我是一家仓储式家具店的老板，店铺门口有市政部门规划了几个免费停车位，结果被附近小区的业主车辆长期占用，致使我店装卸货物都需要绕行，搬运费为此多花了不少。”市民曾先生说，自己每次与私家车主协商都未果。“本来就是自主创业的小生意，常年这样下去，也就不用做了。”他也很无助。一旁其他商铺老板告诉曾先生，强硬一点，这些停车位本来是你的，被别人用了，你可以报警，也可以依法追究他们的责任，返还你的车位。
其实，这样的现象并不少见。在市区，不少商铺门前有市政的免费停车位，但商铺的老板们却觉得是他们的，做起了独家使用，不是他店内人员的车不准停，不来他家消费不准停。
律师观点
市政道路内停车位不得私自占用
广东尚典律师事务所何俊林律师认为，商铺门前的停车位所有权权属问题应当严格依法对待区分。如果商铺前面是在小区范围内，远离市政道路，则停车位的归属问题应当判断其是否属小区公共配套设施。依据《物权法》第七十四条规定“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”，因此，如果停车位在规划时已经将其作为小区公共配套设施，且已经将其面积全部分摊到业主房屋中，那么该车库和车位应当属于全体业主所有，收益权归全体业主。反之，停车位属于开发商，开发商有权在销售时对停车位进行处理。
而对于停车位在市政道路内的，则应属于社会公共资源，依法应当由政府相关部门进行规划处理，任何单位和个人不得私自占用，圈占。
观点PK
“归商铺”说
传说中的尧：我认为商铺门口的停车位，周边居民肯定是不能任意免费停放的。
“归业主”说
荷兰水乡业主“漂浮”：我去找规划局了解过了，会所那些商铺门口的路面，定义是市政人行道，不归开发商、商铺所有，物业凭什么帮他们圈起来霸占车位？
商铺门前车位归属：
1、根据红线图划定：
小区商铺外的公共区域归属权，应以建筑用地规划许可证确定的红线图范围为基础，如果是规划红线内的是属于小区所有，如果是规划红线外的，则是市政用地。
2、看用地性质：
如果商铺门前公共区域属于小区规划用地，而非市政道路，则停车位的归属问题应当判断其是否属小区公共配套设施；若商铺门前的区域，没有规划为小区公共用地，则停车位属于开发商，开发商有权在销售时对停车位进行处理。
如果在规划时已经将其作为小区公共配套设施，且已经将其面积全部分摊到业主房屋之中，那么这些停车位应当属于全体业主所有，收益权归全体业主。根据《物权法》第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于全体业主共有。
商铺门前车位管理：
针对这部分停车位的管理，是由附近商户进行责任承包，自己管理，自己使用。但前提是，商户必须按照相关的规定管理车辆的停放秩序，如果收费，必须根据相关法规办理手续，符合相关收费标准，如果因无序管理，造成停车秩序混乱，或者影响交通通行，交警部门将予以取缔收回。
堵门本身生而言就是不吉利，商家几十万的房租交了，为的就是开店做生意，把车堵了商家店门，换位思考如果店主是你，还要给上货搬货，所以不可以将车封堵店门！
我买了二套沿马路小区外围的商铺业主每次停车8元，车一天出来回5次就40元了。我开了个棋牌室，客户停车每次20元，打半天麻将费才每人15元，我认为收费太高了！8元还能承受，对客户应响太大了，客户都不来了，
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