为什么开车时轮胎噪声大？如何降低噪音？

这种情况的工作原理有些像吹哨子或是吹口琴。车辆轮胎为了能提高耐磨性会设计方案纹路，但是了纹路就代表着轮胎和地板中间存有间隙，这种间隙由于遭到压挤，在轮胎高速运行的时候会产生压挤噪声。大概掌握了胎噪产生的原因，我们能发觉轮胎纹路、轮胎轮胎气压（轮胎气压会确定轮胎压挤总面积）、轮胎的强度、甚至是轮胎上是不是黏附有脏东西（碎石子会搅乱胎块间的气旋，再加上驾驶时发生的振荡，

导致附加噪声）、轮胎转子动平衡（稳定性不太好，会加快轮胎损坏，导致噪声增加）等，都会让胎噪产生影响。路面结构。好路和烂路胎噪肯定不一样的。由于轮胎胎面根据不整平地面的时候造成磨擦振动，而通过好路磨擦振动没有那么显著。汽车行驶情况下较大的噪声便是胎噪和车噪，这针对汽车外形设计而言，是一个非常艰难的事儿，驾驶室是一个相对性密闭式的较小一点室内空间，

而车辆轮胎和车体等部位都中间联接，因而，彻底隔音一方面会提升加成本费，另一方面会提升净重。原厂出产时，受限于设计方案和成本费，假如汽车底盘部位的隔音相对来说一般，可以选择开展隔音，如今隔音原材料较多，计划方案如出一辙，但是对汽车底盘开展隔音必须拆卸汽车驾驶室，假如是新汽车得话，很有可能会很心痛。而对轮拱开展隔音就简单了，自身DIY非常容易进行。

次之，胎噪造成之后根据气体和车体传输进汽车驾驶室内，让人觉得不舒适。因此要想隔绝胎噪就需要对车体的密闭性和隔音实际效果上去开展改进了。一般这样的事情只要对车门的密闭性和隔音性及其4个轮拱处开展隔音解决，就可以做到较为出色的作用。改进车门的密闭性有专业的橡胶条改装就可以了，而车门的隔音实际效果会对车门内部结构和门内饰板开展隔音解决，这一实际操作相对来说繁杂一些。轮拱处的隔音解决，一般情况全是喷漆一定薄厚的隔音胶，或者改装偏厚的能够防水的隔音棉，自然假如是二者都是有应用效果更好。

为什么：原因是轮胎与地面接触摩擦时产生的振动。 在崎岖不平的道路上噪声也是会更大的。如何降低：轮胎噪音可以通过定期清理轮胎内的石块或其他杂物来解决； 也可以通过保持适当的胎压来解决。

可能是由于你在开车的时候打开了窗户，也可能是你的轮胎发生了异常，所以才会导致轮胎的噪声比较大。可以对轮胎进行定期检查，而且也要定时的更换轮胎，在开车的时候可以尽量降低速度。

可能轮胎的花纹磨损严重，或者说是轮胎中有杂物，也可能会和路面结构有一定的影响；如果是磨损问题，需要去汽修店更换全新的轮胎，如果是轮胎中有杂物，可以临时停在路边将杂物清理掉。