空中乘务是做什么的

空中乘务指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。
也叫做“航空乘务”。如“空姐”之类。
主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。

航空服务专业简介：航空服务，也称空中乘务，也就是我们常说的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的人员，要求有一定英语和其他语种的听说能力，具备一定的社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与、急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。该职位是民航发展最快、需求最大的职位。从近年来的发展来看，行业人才需求热度不减，但是由于“空姐”、“空哥”的培训方式和来源渠道差异，他们的素质良莠不齐，使空乘服务质量大打折扣。特别是随着中国加入WTO，北京申奥成功、上海申办世博会成功，重组后的中国民航业进入了又一个高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍的扩招，同时对对“空姐”、“空哥”的素质要求也在提高，尤其对他们的外语能力的要求有更高的要求。因此对空乘人员的素质培训迫在眉睫，经过高素质的培训使他们达到空乘人员的标准，为我国的航空业培养合格的人才。航空服务专业培养目标：航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使用权学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。本专业培养有较高英语水平，有灵活的协调和应变能力，能熟练掌握民航服务论和基本技能，谙熟服务心理，能为客户提供高品位、高质量的服务产品，具有较强公关能力、管理能力、协调能力和灵活应变能力的人才，培养民航企业发展急需的开放型及实用型的民航高、中、级空乘、空服、地勤管理及服务的专门管理人才。航空服务专业就业前景：从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，起职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才。

空中乘务指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员。也叫做“航空乘务”。如“空姐”之类。
拓展资料：
报名空中乘务的条件：

1、年龄不超过25周岁的大专及以上文凭的毕业生；
2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；
3、身高：男生173~182cm；女生163~172cm；
4、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；
5、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；
6、身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；
7、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阳性；
8、无精神或家族病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；
9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
10、口齿伶俐，中、英文发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

空中乘务是飞机的空保和空姐，航班上服务乘客的。

空中乘务就是我们生活中所说的空姐，空少