自动挡汽车挂p挡是不是相当于手动挡踩着离合和刹车？

2024年11月30日 08:56

有4个网友回答

网友（1）：

不是，，完全不是，，

自动挡汽车挂p挡相当于与发动机端是挂的空档，但是，与车轮端是挂在一个不能旋转的固定齿上，或者是不能旋转的齿条上，，这个时候停车等红灯如果被追尾是很危险的，可能伤害变速箱，建议挂N档，踩着刹车，，

网友（2）：

　　手动挡挂入一档不能等同于自动挡挂入P档。
　　手动挡停车后挂入一档可以防止向后溜车，自动挡挂入P档是锁止变速箱，卡住了变速箱里的齿轮，车前后都动不了。但是不论手动挡还是自动挡，都必须拉紧手刹。如果你把自动挡车停在陡坡挂p挡而不拉手刹，明天早上开车很可能就卡紧摘不出了。手动挡一挡是前进挡，具有防止车倒溜的功能。如果你不拉手刹，其实是可以向前推动的，与p挡有本质区别。
　　手动挡车停车如果是在平地，空档拉手刹是正确做法，如果手刹不好用了，下坡挂倒档，上坡挂1挡。这是应急做法。

网友（3）：

手动挡挂入一档不能等同于自动挡挂入P档。　　手动挡停车后挂入一档可以防止向后溜车，自动挡挂入P档是锁止变速箱，卡住了变速箱里的齿轮，车前后都动不了。但是不论手动挡还是自动挡，都必须拉紧手刹。如果你把自动挡车停在陡坡挂p挡而不拉手刹，明天早上开车很可能就卡紧摘不出了。手动挡一挡是前进挡，具有防止车倒溜的功能。如果你不拉手刹，其实是可以向前推动的，与p挡有本质区别。　　手动挡车停车如果是在平地，空档拉手刹是正确做法，如果手刹不好用了，下坡挂倒档，上坡挂1挡。这是应急做法。

网友（4）：

没有可比性，停车挡是发动机脱离输出轴，但是输出轴是卡死在变速器上的。