比亚迪，吉利，江淮，奇瑞哪个品牌做得好一点

2024年11月18日 07:40

有5个网友回答

网友（1）：

具体要看车型，不要一概而论。也没那么明确地谁第一谁第二。
比亚迪的主业还是电力产品，电池技术和新能源技术极好。
吉利是这些厂商中最在乎技术的，过去收购沃尔沃以前，自主研发程度最高，如今收购沃尔沃也是看上了技术。目前，这些技术还没有被整合，但潜力无限。
江淮是产货车起家的，底盘技术非常棒。轿车的性能不出众，不过拜货车研发的底子经济性很好，也比较皮实。
奇瑞的传统车技术暂时最强，车子的特点发生了变化——技术堆砌很明显。性能好，的确是好车但很奇怪的不吸引人。不过，当你看破第一印象会发现车子的好处

网友（2）：

奇瑞吧
奇瑞起步是比较早的，而且他扛起了中国民营和自主知识产权大旗。
比亚迪和吉利都是是后来居上。
吉利的话以前是很低端的，不过现在收购沃尔沃品牌知名度提升不少，而且它不断扩大他的车系，弄出几个不错的子品牌。但是和奇瑞还是有一定差距。
至于比亚迪现在比吉利还低端，全靠模仿。至于那什么电动车都是吹的，吹了3年到今年才真的上市，比亚迪是做电池起家的，所以在这方面比其他厂家有优势。
江淮就不说了，营运车还可以，轿车和SUV不用想了。

网友（3）：

网友（4）：

这几个里我觉得肯定是奇瑞

我说个最简单的例子你就会明白我有天特意观察了一下现在街上8年前的奇瑞车仍在在市面上能看见而且还挺新的说明这车抗造市场占有率也高如果车坏了修车方便而且还有就是修车保养都便宜，我当时是比亚迪奇瑞雨燕作比较最后奇瑞吧还是，颜色还多，我买到了喜欢的巧克力色，不像雨燕想要个粉色还说是限量版加钱不一定买的到。比亚迪上市时间太短就5个色而且现在二手车市场经常能看见车色很新的比亚迪呵呵吉利和江淮感觉始终没有让人眼亮的地方好像这么多年总在原地不动的感觉

网友（5）：

个人其实都差不多，只是各自的广告词不一样。
奇瑞说是自主品牌，但是它的核心——动力、底盘等都是国外的，中国现在没有一个汽车企业的底盘是真正的自主品牌。
比亚迪，之前做电池的企业，后来因为污染问题转而做汽车，这样的品牌可想而知，现在比亚迪已经成为了仿制的代名词了。
吉利现在虽然是收够了沃尔沃，但是他依然还是低端的另一种称谓，因为他开始的定位就是低档车，所以说一个企业开始的定位对他以后的发展影响是巨大的，要想转型不是三年五年的时间，看看人家大众吧。
江淮就更不用说了，就是一个合资企业，肯定就不能说是自主品牌了；而且在合资品牌中也不是属于第一梯队的，最多算一个二流吧。