雅力士、飞度、奇瑞A3、马2、标致207，雪铁龙C2，嘉年华哪个好？

朋友你好，我们一起为自主表示悲哀一下，奇瑞A3的车托就喜欢满网络跑，到处打广告，真无语，不务实，不加踏实地的，是没有希望的，骗得了一时还能一世？

既然朋友提到的是东风207，那么有必要澄清，东风207在欧洲实质为206的小改款车型，即大嘴版206，所以在购买这款车的时候完全可以把其看作206，而C2其实也是206在中国的雪铁龙版本，他们的区别主要是壳不一样罢了，所以207和C2的情况请参考206之信息

206（东风207）目前来讲主要优点：
成熟可靠性高，维护保养成本比较经济，当然老款206的优点如不错的安全性，扎实的底盘，优异的操控，仍然继承，油耗1.4为例，常态平均7--8个
易见缺点：变速箱不舒服
什么叫性价比，就是性能与价格之比，目前207优惠大，性价比十分突出，值得推荐
综合评述：性能 品质 经济 之选

合资的日本车是我不推荐的，与性价比背道而驰，马自达2，主打操控，但几款车里，操控和底盘调校最优秀的标致面前，他不知道会不会脸红，安全性方面，在欧系车面前他不知道会不会尴尬，可能唯一能拿出来点的就是日本擅长的电子技术和稍微不错一点的发动机，日本合资车在华一直价格虚高，这个可以没有

新嘉年华，马自达2的福特版本，与马2的区别主要为身躯更为硬朗，油耗更高，操控更舒服，目前价格松动不大

飞度，因为双田进入中国早，早日占据了官方市场，早日在树立起了不错的品牌形象，喜欢跟风和权利有那么一点膜拜的国人对其有一定的盲目崇拜，所以至今日本合资车，失去性价比，品质，价格虚高，同样在华能取得不错业绩，飞度其实还不错，很适合家用的一款小车，但日系合资品价格总是离奇的高，安全性与品质真是不想再说下去了

雅力士，连崇拜双田的大多数国人也不买账的边缘化车，虽然在国际上看这车还行，可国内的版本好像差别挺大，受到了市场冷落，或许也是因为他的外形，不比QQ显的多么高级吧

奇瑞A3,自主近年来发展有目共睹，奇瑞a3算是奇瑞精品小车，但与欧系日系的距离还很大，还有很长的路要走～

 你好，我是东风标致官方购车顾问
10万以下看下配置，207比同级别车配置高出很多。国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56kW，但是转速3400r/min时发动机就已经达到120N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
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您好，我是东风雪铁龙购车小助手，C2的安全性很高，ABS防抱死系统，儿童安全锁，外后视镜，倒车雷达，SRS安全气囊，应有尽有。
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A3首先排除，和合资车做工完全不是一个档次

个人推荐207和嘉年华

雅力士、飞度、马2城市里开开还行，上了高速安全系数太低

C2是小众口味的车 不是很了解

首先不买奇瑞和207.不是不爱国，爱国需要勇气啊。207就是拉了皮的206.
我自己开雅力士，跟你推荐吧。这款车国人大多不能接受她的外貌，如果你接受的话她的优点很多的。毕竟以貌取什么都会吃亏的。
油耗很低，我是1.6自动，市区7个吧，最多7个半。还有这车一定买1.6自动，手动和自动油耗一样。操作很方便，不知楼主GG,MM，要是女孩子更加推荐。开过你就知道了。保养价格这些小车差不了多少。
弟弟开飞度，空调和音响比雅力士好，动力雅力士更足，刹车更灵敏。油耗差不多。
我爸爸开雪铁龙，不是C2，是别的，感觉噪音比较大。

命只有一次，买车安全第一，油耗第二。主动、被动撞，血比油贵，不要选薄皮车
奇瑞A3 2011款。配DVVT发动机、有CVT自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。工信部油耗6.5
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。

我和我朋友买的都是雅力士，考虑考虑，感觉挺好的，油耗就是七八个，发动机声音比较小，比 飞度要好一点，价格也不贵，就九万块钱左右，而且还是自动挡，开起来比较方便。