摩托车发动机怎么保养，才用的久？

一、润滑油很重要。
润滑油是车辆的“血液”，其对有效延长发动机的寿命起着决定性的作用。首先，要严格按时更换润滑油。说起来很简单，实际生活中很多车友并做不到这一点。不是怕换油花钱，大大延长更换周期，就是只顾工作疏忽忘记及时更换失效的润滑油，结果，最终造成润滑油耗尽，导致发动机配气组件、缸体提组件、曲轴等部件过度磨损，直至发动机报废。其次，要换正品润滑油也很值得一讲。有的车友只图省事省钱，弄桶油就给车换上了，也不看是二冲燃用润滑油、齿轮油还是别的什么机械用油，就是变压器降温油也硬敢往车里换。他们往往认为：是“油”就起润滑的作用。可是，很多车友忽略了四冲车润滑油还要求有另外六大功能：降温、清洗、密封、防腐、缓冲、消音等作用。还有，变压器油怎么能和四冲车专用润滑油相比呢！根本无法代替呀！结果，替代的润滑油很快导致车辆发动机过度磨损，直至报废。
实际，按时按质按量更换润滑油，四冲车要比二冲车更经济实用环保。一般，正品四冲100车保养得当，跑三到四万公里是不用大修的，续行里程超过6万公里不用修发动机的四冲车也比比皆是。
二、及时保养更换空滤器芯莫大意。
四冲发动机进气磨料磨损不可忽视，很多用户从不注意保养更换车辆空滤器，只有等到车辆拉缸了才知道空滤器的重要性，但为时已晚，发动机早已伤了元气，令人惋惜直至。
车友应严格按照车辆使用说明书，定期检查清洗更换空滤器滤芯。滤芯若是海绵的，要常常用专用清洗液清洗滤芯，确保其应有的功效。滤芯为纸质的，要根据所处地区空气质量，定期用压缩空气、毛刷清除滤芯内部灰尘和异物。这样便可有效延长发动机的使用寿命。
三、及时保养清洗很关键。
车辆说明书都会明确规定发动机的清洗周期。一些润滑油分解物不能在更换时排出机外，金属磨屑、润滑油分解胶质等杂质，日久会大量积存在机内各个角落，若不及时清除会严重堵塞润滑油道，最后，导致发动机润滑失效报废。所以，就要定期清洗润滑油滤网、发动机内部。
原则上，清洗发动机内部，要完全分解发动机各个部件，逐一彻底仔细的清洗的，因为，这样才可把杂质完全清除掉。一些发动机免拆清洗机设计也算科学，但它也有很大的局限性，一些发动机“死角”里的杂质就很难清洗得到。尤其，发动机二次过滤器里积存的杂质，若不分解发动机就很难排除掉，如，本田C100发动机离合器外端压盖里的积存杂质就很难清理。 为了避免频繁拆装发动机损伤机件，也可采取局部重点拆开清洗的办法，如，定期打开四冲发动机侧箱，彻底清除二次过滤器内部、“死角旮旯”等处的积垢，有效保证了发动机润滑油路的畅通无阻。还有，长期积存于发动机内部的油泥，日积月累，还会造成发动机运转部件失去应有功效。如，本田C100、CG125、CB125发动机因启动回位簧卡滞，导致脚启动失效，其实，原因很简单，就是油泥阻碍了启动回位簧的弹力发挥，导致启动棘轮难以啮合，造成启动打滑，最后，非得大拆发动机方可排除故障。其实，润滑油更换及时就绝不会出现这种现象。
四、合理使用保养很必要。
根据季节天气要合理使用车辆，避免长时间连续高温工作，以免高温增加磨损，缩短发动机使用寿命。如，在长途旅行时，要每隔三四个小时停车降温15分钟为宜。炎炎夏季，不可给高温发动机“洗凉水澡”，要等待发动机完全冷却后再清洗车辆。因为，高温热涨的发动机与强冷高压水流会快速“冷缩”，急剧的“内热涨外冷缩”会使发动机元气大伤，严重的会导致发动机分崩报废，轻者也会导致发动机表面漆皮脱落。寒冷的冬日，不可为了阻挡凛冽寒风对腿的侵袭，用纸板、铁板将发动机完全挡死，大大影响了发动机的自然风冷散热，也会不同程度的缩短其使用寿命。

新车的时候不要开太快的速度，然后一年换一次机油就可以了，用了两年你就不会想要保养了，以后都换轿车了

全新摩托车该如何保养发动机？用我这方法，发动机多骑5年不会坏