螺旋桨周围的气泡是如何产生的？

这是一种典型的空蚀现象 （I段解释这种现象产生的原因；II段说明这种现象的危害）

I：在流动的液体中，当局部区域的压力因某种原因而突然下降至与该区域液体温度相应的汽化压力以下时，部分液体汽化，溶于液体中的气体逸出，形成液流中的气泡（或称空泡），这一过程称为空化。空泡随液流进入压力较高的区域时,失去存在的条件而突然溃灭,原空泡周围的液体运动使局部区域的压力骤增。

II：如果液流中不断形成、长大的空泡在固体壁面附近频频溃灭，壁面就会遭受巨大压力的反复冲击，从而引起材料的疲劳破损甚至表面剥蚀，这就叫空化剥蚀，简称空蚀，又称气蚀。

上图的螺旋桨在飞速旋转的同时就在叶片处边缘产生了无数微小的气泡，他们在撞击叶片的边缘，话说一般受空饰撞击比较严重的地方还有叶轮中心处（这点我也不太明白希望高手帮忙解答...）

螺旋桨在旋转的时候，叶片的背水面会产生局部真空（或是压力较周围的水要小），这个真空将导致局部的水产生汽化，所以就产生了大量的气泡，这个现象叫“空爆现象”，这个现象对螺旋桨是有破坏性的，如：轻的是腐蚀叶片，严重的时候，如产生较大的压力差的时候，还会让螺旋桨叶片折断，在设计螺旋桨的时候，一般都要力求将空爆现象降低到最小