丹尼尔·伯努利在1726年首先提出流体压强与流体流速的关系：在水流或气流里，如果速度小，压强就大，如果速度大，压强就小。
飞机能够飞上天是因为机翼受到向上的升力。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布是指机翼横截面的形状上下不对称,机翼上方的流线密,流速大,下方的流线疏,流速小。由伯努利方程可知,机翼上方的压强小,下方的压强大。这样就产生了作用在机翼上的方向的升力。
8.4流体压强与流速的关系
