如果是踏板车的空滤,一般每隔2000公里左右换机油的同时应检查清理,如果发现滤芯过脏、堵塞或透灰,就应该换新的了。如果是弯梁和跨骑式摩托车的空滤,一般视环境清洁程度,每隔6000-10000公里检查清理即可,只要不堵塞、不透灰,可使用多年无需更换。目前国内常见的摩托车,大多没有机油滤芯,只有机油滤网,而且安装方式也不一样,一般只要能保证按时更换合格机油,滤网就不会堵,不必刻意拆解发动机清理。有些车在放机油时就可以看到机油滤网,这样的每次换机油时都可以检查。汽油滤芯一般也是这样,只要不堵就不用换,当然如果用的较久堵塞或失去过滤效果,随时都可以更换。
新车在300-500公里换第一次机油,第二次机油在1000公里时更换,以后每隔2000公里换一次机油即可。
空滤要视车型而论,一般弯梁和跨骑车空滤不容易脏,每隔10000公里左右清理或清洗一次就行了,灰尘较多的地方可以适当缩短保养间隔。踏板车的空滤容易进灰,一般是每隔2000公里检查清理一次,即与换机油同时进行,滤芯过脏或透灰要及时更换合格正品,空滤对踏板车是非常重要的,很多车子过早烧机油都与不及时清理空滤或使用了劣质滤芯有关。
只有踏板车才用到齿轮油,一般在磨合期过后换油时把原车齿轮油换掉,以后换不换都可以。