原理和现在的飞机一样呀，只不过动力产生的方式不同而已，燃料在发动机里爆燃推动活塞，进而推动杠杆，将动力传送到螺旋桨上，螺旋桨高速旋转向机身后方吹风，力的作用是相互的，所以就产生向前的推力，进而推动飞机向前运动。这个原理和直升机是基本一样的，只不过一个是向前，一个是向上而已。但是只有向前的动力还不行呀。
所以飞机有机翼，当螺旋桨带到整个飞机向前运动时，就会有气流向后运动，而机翼的设计会让机翼上面的气流速度高于下表面，从而产生压强差，也就产生了所谓的升力，这样飞机就飞起来了，再通过水平尾翼，垂直尾翼控制上下左右方向，飞机就能自由飞翔了。喷气式也是这个道理，只不过区别就是燃料燃烧后直接喷出，而不用去推动螺旋桨而已。
发动机靠燃料燃烧时产生的大量气体向后高速喷射的反冲作用使飞机获得前进的动力进而向前运动。飞机在空气中向前运动的过程中会在机翼上表面产生吸力和下表面的压力。在这两个力共同作用下克服重力产生向的力而使飞机飞起来。
其实，喷气式与螺旋桨式飞机不同点：喷气式飞机，是利用燃料加温后，产生高度澎胀，压缩空气而得到的推力，把飞机往前推动，使飞机前进；而螺旋桨飞机，则是利用螺旋桨的高速旋转，压缩空气，把飞机向前拉，使飞机前进；这两种方式不同，原理不同，效果也不同；达到的目的相同！
当前飞机飞行的终极原理都是一样的，没有什么不同，均为牛顿第三定律作用力与反作用力原理。原理虽然一样，但是利用的方法稍有不同。
当然不是动量定理了，喷气式飞机发动的工作原理是利用了扭动的反作用力的第三定律。
不是的，它的工作原理是反推原理，喷气式飞机的性能是非常强大的。
是反推原理，因为它是要靠燃料燃烧产生的气体推动的，这是它产生动力的原因，再加上空气的压力和吸力。
是的。燃料在被点了以后，会产生一些气体，通过反推的作用力使飞机起飞。
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