“新买的奔驰车,提车当天就出问题,半年时间检修十多次,整得我心力交瘁!”成都温江的余女士说,自己在温江华星锦业4S店买了一辆奔驰GLA200时尚型新车,结果发现抖动厉害,发动机故障灯频繁亮起,反复检修却得不到根治,要求退换车均被拒绝。
>>提车当天出故障,相同问题出现十余次
余女士告诉记者,2019年6月18日提车当天,即发现车辆抖动厉害,发动机故障灯亮起,她当晚将车开回4S店检修。维修人员称“是油品问题导致车辆发耸”。“出于对奔驰品牌的信任,维修人员说没事,我也没多想,处理好后就将车开走。”余女士说,让她没想到的是,随后半年间,类似问题出现了十多次。
4S店出具的账单显示,余女士所购车辆分别于6月23日、8月9日、10月29日、12月6日进厂维修,症状均有“加油发耸,发动机故障灯亮起”。另外,第一次进厂原因还有冷车无法启动,第三次进厂原因还有车辆自动熄火。余女士称,有记录的这四次情况最为严重,都是4S店救援拖回的,另外多次症状较轻,自己开到4S店检修。
>>故障原因不明确,4S店只修理不退换车
“同样的情况出现多次,但4S店每次说法不一,虽答应修,但始终没解决问题。”余女士说,今年6月至今,她多次找4S店沟通,对方先是称油品质量、喷油嘴、火花塞等有问题,更换油品、清洗部件后问题均没得到解决。后发现碳罐有汽油,又称碳罐有问题,更换后症状依旧。12月6日,4S店又称油箱有问题需更换,余女士只得将车停在4S店待修,18天后才完成油箱更换。余女士说,她对奔驰品牌失去信任,也对4S店失去耐心,要求换车或退款,均遭拒绝。
>>维修记录不完整,车主要求换车遇阻碍
汽车“三包”规定明确,修理者应建立并执行修理记录存档制度,记录内容应包括送修时间、交车时间等。在三包有效期内(2年或5万公里,以先到为准),因产品质量问题修理时间累计超过35天,或因同一产品质量问题累计修理超过5次,消费者可要求换车。
余女士认为,自己早已满足换车条件,但4S店想方设法阻挠。
12月19日,记者陪同余女士前往4S店索要维修记录,店方仅提供了前述4份账单。一位杨姓售后经理表示,有且仅有这四份记录。他说,没有提车当天的维修记录,是因为已到下班时间,没录入系统;余女士多次开车到店维修没记录,是因为车没修完即被开走,来回多次,也只算一次;系统没记录出厂时间,无法计算累计修理时间。
>>专业人士:维修记录不全或致维权困难
成都消协工作人员白先生向记者表示,相关部门执行汽车“三包”规定时,只能根据4S店的维修记录进行,若记录不全或缺失,将导致车主很难主张权益,“这也是很多4S店的惯用伎俩。”他建议车主,每次修车都要求4S店开具维修记录,并自行保管。
>>律师:以租代购存风险,车主处境尴尬
记者发现,余女士购车方式为“以租代购”,即她先从4S店购车,再转售给梅赛德斯-奔驰租赁有限公司,然后从该公司租用原车三年,期间只需交首付6万余元,并按月付租金800余元。三年期满后,可选择退车或购车。
四川腾誉律师事务所律师邹代忠表示,以租代购实为融资抵押购车,有一定风险,消费纠纷、金融纠纷时有发生。他认为,车辆依合同现归租赁公司所有,而余女士处境尴尬,要么与租赁公司协商换车或解约,要么与租赁公司一起要求4S店退换车,过程都很曲折。他建议,余女士先向有关部门投诉,再起诉租赁公司和4S店。
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