高速转弯时，有离心作用，火车会向外轨方向偏，通过高外轨的高度，使火车收受到的重力和支持力的合力指向内轨方向，为火车提供向心力
不会向心运动的速度大所以需要的向心力大
速度过大导致离心力过大，抵消了向心力，同时作用到外轨上。
啥问题，没逻辑
