高速转弯时,有离心作用,火车会向外轨方向偏,通过高外轨的高度,使火车收受到的重力和支持力的合力指向内轨方向,为火车提供向心力
不会向心运动的速度大所以需要的向心力大
速度过大导致离心力过大,抵消了向心力,同时作用到外轨上。
啥问题,没逻辑