正常情况货物超过18个立方一般走整箱,整箱的运费就是按一个集装箱多少钱来算
整箱大致分为2个费用,海运费和人民币费用
整箱的人民币费用比较固定且比较多,报关费,文件费,订舱费,操作费,附加费,电放费,报关费,一般就这些
整箱的流程,安排车队(可以你自己找车队,也可以全部委托货代公司来做)提箱子,一般船开前两天工厂装箱,装完之后直接送进港区,进港之后就可以报关了,一般第二天一早报关
如果货物不超过18个立方正常走拼箱,价格是按照你的立方或者重量来算,按立方来算就是每立方多少运费,重量就是每吨多少
拼箱一般包括四个费用,海运费,LOCAL CHARGE,仓库费用,附加费
LOCAL费用是目的港收货人付给代理的,每个港口费用不一样,每家代理收取的也不一样,所以要事先要和货代公司确认好
仓库费就是进仓费,也可以叫卸货费,是司机付给出口港仓库,每家仓库收费差不多,有签收单,实报实销
附加费是上海6月份开始收的人民币费用,EBS和CIC,像东南亚,日本,台湾香港和中东都有,其他航行就没有了
拼箱流程,订舱公司会传给你进仓通知,上面写有详细的要求,在他们指定的时间送到他们指定的仓库就行了
一般是船开前2天之前要送到,同时你要在船开前一天把你做好的报关资料送也送过去,货代公司会负责装箱报关
报好关之后就可以做提单确认,整箱拼箱都一样,你和货代公司确认好之后,就按确认的内容出具提单,到时凭提单提货
所以总的来说,拼箱的流程比整箱简单
附:另外还有一些比较特殊的费用,例如你报关资料有几份,如果超过2份的话要收你报关费,一张报关单上品名超过5个,也要收联单
整箱一般有海运费,THC,订舱费,报关费,文件费,拖车费或内装费,商检换单费(如有),改单费(如有),并单费(如有),电放费(如有),查验费
拼箱一般就运费,报关费,商检换单费(如有).
朋友你好!
不知道你说的是近洋线,还是远洋线呢.
以IADA的船公司所承运的近洋线为例:
费用基本都是海运费+THC+DOC+电放+封条+CIC+EBS(或BAF).
而远洋线的话,一般是基本海运费+ORC+ISPS+AMS(美国线特有)+其他杂费
然后货代服务的话,还要跟客户收取打单费,码头包干费,操作费,拖车费(如需),报关费(如需),报检费(如需),代理费,改单费(如有),改港费(如有),查验费(如有),装卸费(如有)...等等等等,名目繁多的费用...
希望我的回答能够帮到你.如果有不清楚可以直接hi我,在这里回答的内容太泛了,很难回答到让你明白,呵呵.
寂枫777说得不错