为什么开玛莎拉蒂总会被贴上富二代的标签，而保时捷不会？

　　或许受限于造型及定位，Ghibli自上市以来就被人冠以“小总裁”的称号。诚然，顶着玛莎拉蒂的车标，Ghibli较为“亲和”的售价，无疑吸引到了大批消费者。那么，除了价格以外，玛莎拉蒂“小总裁”是如何迷倒众生的？

关于豪华车的定义，可能不同人有不同的看法。但有一点是毋庸置疑的，那就是豪华车的售价通常较高。至于这一点，有太多的消费者都深信不疑，只要挂上了豪华车标，车企也可以冠冕堂皇的见机行事。这也是为什么有些车型明明是一个平台，甚至连大部分零部件核心技术都相同，却因为一个车标而导致价格相差甚远。

　　平心而论，豪华品牌能卖出高价，更多的原因还在于品牌带来的附加值。而这种附加值往往象征着生活品味，收入水平，甚至是社会阶级地位。很多人看重它也正是因为它能隐性的代表着上述标签。恰好，玛莎拉蒂就是这样的一个豪华品牌。

　　试想一下，当开个奔驰宝马在许多城市都可以招摇过市，更何况是入门级车型售价明显高出奔驰宝马一大截的玛莎拉蒂Ghibli。即使横向对比，往往也只有选择宝马7系、奥迪A8L的潜在消费者才会选择玛莎拉蒂Ghibli，毕竟它和5系和A6L价差实在是太大。一旦当这种比传统豪华品牌高一个档次的标签，潜移默化的深入人心时，玛莎拉蒂Ghibli“逼格”高的印象自然而然被人牢记于心。

要够个性。关于个性，相信大家都知道物以稀为贵的道理，如果买辆满大街都是的奥迪A6L，恐怕在许多人看来它都算不上一辆豪车吧。

　　最后要跑得快。关于速度，或许是每个人心中都向往的潜意识，豪车与速度也就潜移默化的结合在了一起。买辆豪车分分钟被一辆POLO给秒杀，恐怕是每一位豪车车主都不想看到的吧。

　　结合来看，玛莎拉蒂Ghibli很好的结合了上述几点。另外，玛莎拉蒂Ghibli的造型和动力也一点都不含糊。传承家族嚣张犀利的霸气前脸，搭配全系3.0T高低功率的发动机，在中大型轿车细分市场中可以说轻松秒杀掉九成的竞争对手。

但是说你一20岁小青年，你开一保时捷或者玛莎，大家会觉得你是成功人士？还是富二代呢？
另外，题主看看现在路上跑的保时捷和玛莎的数量，看看是保时捷看的到多还是玛莎看到的多……如果有一天玛莎数量跟奔驰宝马一样了，你还会觉得开玛莎的年轻人是富二代吗？
所以，开保时捷也并不是不会被贴上富二代的标签，但是相比于玛莎，大众见到保时捷的几率实在是太高了。

但是，虽然我买不起，但我还是认为，相比于保时捷，玛莎真的是个弟弟。

作者：整来整趣
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来源：知乎
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.....为什么不是都会贴上富二代标签....小年轻开得起的，不乏有能力的，但毕竟少数，大多数人撑死bba bba以下也有很多...这些品牌不是小康以上根本养不起，好好过日子不好吗非要比来比去...靠嘴巴吗

因为这种垃圾车只有富二代才会买，他们体会不到赚钱的辛苦，所以买车也不会考虑是或值得买。

开保时捷跑车也是富二代居多，开保时捷越野车和帕拉梅拉轿车的富一代倒是不少