48V电瓶车电瓶认旧换新的回收价则在140元左右。
对于48V的电池,其型号主要有48V12Ah、48V20Ah等。其中48V12Ah新电池价格在280元左右,而旧电池回收价则在140元左右。
因此,可以知道以旧换新的成本价在140元左右(新电池价格-旧电池回收价)。但考虑到人工以及安装费,一般商家会保证每组60元左右利润,所以48V12Ah的电池以旧换新正常价格在200元左右。
电池以旧换新的注意事项:
1、在电池安装的过程当中,合理规范的摆放电池也是很有必要的,更换的过程当中最好用新的电池连接线取代之前的,这样可以保证电池在充放电的过程中达到最大值。
2、好的维修师傅在更换完毕电池以后都会竭尽所能的告知车主们,电池在夏季的时候充电时间不要超过8个小时,冬季不要超过10个小时,避免暴晒充电,最好在阴凉通风处充电,充电器不要混用。
截至2020年1月为止,用旧电瓶换48V20A的新电瓶,需要再添320-380元左右。
如果电动车的电池以旧换新,能便宜了300元,说明这个电动车的电池,一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝,并不是垃圾,当然说的是铅酸电池,一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。
铅酸电池里边,主要的东西就是极板和电解液,电解液就是稀硫酸,并不值钱,而且是消耗品。而外壳和隔板往往是一些橡塑材料,因为重量少也没有几个钱。极板是以铅为主体的合金,绝大部分都是铅或者一些铅的氧化物。
数据显示,我国两轮电动车日均骑行需求超过7亿次,用户群体覆盖16岁至60岁,需求与体量是单车市场的3倍多。据中国自行车协会数据显示,2017年,我国两轮电动车社会保有量就已突破2.5亿辆;2018年,国内两轮电动车年产量超过3000万辆。
当前,随着电动车新国标正式落地实施,两轮电动车行业产业升级势在必行。针对两轮电动车升级需求,国家有关部门也在加快电池标准化问题研究,推进动力电池充换电技术的应用和推广。
在行业内部,目前共享换电已作为一种高效的标准化解决方案被提出,国内不少企业与城市已开展换电模式的商业化运营尝试和探索。
用你的旧电瓶,去这个电瓶在你们地区的总代理那里,以旧换新,48V20AH,价格一般在340-380元之间。
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