大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版还是3.6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁，其他不比普拉多差。如果在城市里用，大切还是比较合适的，而且外观很霸气，也适合商务。如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车，不过我个人的话还是会选择普拉多。
霸道2.7先不说了，小马大车。霸道变速箱还是5速变速箱，费油。但霸道是非承载车身，坚固耐用，这个比大切强。舒适性和豪华度，大切14款之后的车比目前霸道要强。越野能力二者相当。大切目前所用轮胎差点，但换个胎的成本还不是太高。全路况来讲大切好一些。综合来讲，大切的适用范围广一些，越野、商务都行，霸道的话颜值差些，商务上显得弱一些。
普拉多2014款 4.0L TX
性价比更高.
开过2.7中东版霸道也开过3.7的08款大切诺基，俩车都带大梁，非承载车身，从内心来说我还是喜欢大切，坐在车里感觉特man。新款大切看参数变窄了，从中央扶手箱可以感受到，但内饰变精致了，座椅变得更加柔软有包裹性，动力也变得更强劲，但没有小排量，也不带了大梁。霸道3.5顶配没开过，但看韩路开过，觉得也不错。对比来说，我还是喜欢大切，虽然他的越野能力跟路虎差不多，但想去越野的话，开大切或者路虎肯定不行，零件贵啊，去越野肯定得换车，买得起大切诺基和霸道的，一般来说也不差另外一辆车，建议一辆平时开，一辆怼着去野
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024