摩托车的电瓶充不进电，且换了几个新电瓶都不行，跑几十里路都充不进电，这种情况应该是磁电机不发电或发电量不足、整流器问题导致不充电、充电系统线路故障造成不充电、车上电路或电器件放电量过大等造成的。
首先应该用万用表测量整流器对电瓶的充电电压，起动发动机加大油门至5000转左右，用万用表直流电压档测量电瓶正负极两端的充电电压，直流照明型的如果达不到14.5伏左右，就是充电不足，应检查整流器是否损坏，以及整流器型号是否与该车不匹配，妆线是否不对，可以换个整流器试试。
如果换整流器还不行，并且检查线路和整流器型号也没有问题，要继续检查磁电机是否不发电或发电量不足。从线束中拔下磁电机照明充电线圈输出的，起动发动机，用万用表交流100伏及以上电压档，测量磁电机照明充电线圈两条输出线之间的电压，直流照明型的在加大油门后，输出电压应该在50多伏以上，否则就是磁电机发电量不够，应更换磁电机线圈、转子磁钢，并检查线圈的线是否有断路或短路故障。
另外检查车上电路或电器件是否有严重放电故障，关闭钥匙卸下电瓶负极接线，把万用表调到10A电流档，红笔表拔下插入电流档的插孔，然后红笔接电瓶线负极，黑笔接电瓶负极，如果这时表上的较大的读数，就说明车上电路或电器件严重放电，放电严重也会造成电瓶充不满电和总是亏电。
电瓶充不进电，最大的可能性还是整流器问题，其次是磁电机线圈问题和线路故障，其他方面的原因比较少发生。
我的车不充电，有可能是摩托车的整流器坏了，或者是发动机里的充电线圈坏了，所造成的
有的问题回答比较麻烦，不太好懂，又不太方便提供数据，这个就属于这一类问题，这里没有解决方法，还是建议找维修工，题目看像是发电的，只是充电量低，夜间开大灯测试过大灯亮度吗，反复加大油门，灯光有微弱变化，就证明是发电的，如果不发电或者不充电，大灯灯光没有任何变化，甚至还会变暗，
1检查整流器 ，如果整流器好正常，不会出现这问题 。
2，劣质电瓶 。
3 配置电瓶与车型不符 。
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