1 、 混合气过稀：
原因可能是油路或进气系统出现故障：
油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致 ，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞 。
进气系统故障主要是由于进气量过多所致 ，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气 。
2 、 点火系统出现问题：
主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障
3 、 点火提前角过大：
原因主要有：CKP间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏 。
点火过晚，再有发动机回火造成汽油在进气管燃烧放炮。原因就是发动机点火时间不对，点火错乱，还有就是发动机机械问题气门关闭不严。。
汽车的压缩比较高时，也就是发动机内部压力较大时，混合气体由于压力大，汽油分子聚集，同时温度也非常高，那么当温度达到汽油的燃点时，这是若气缸内恰好有积碳或其它物质出现热点，吸收足够热量的汽油分子就会自行燃烧，这就形成了发动机爆缸！
发动机正时不对造成的恶性燃烧、气门关毕不严、或改装燃气后造成的、很多可能……只提供意见。。
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