摩托车油缸还有一半油,油表却显示没油,打不着火

你的描述有些不太明白，如果是油箱里有油而油表显示没油了 ，是油箱感应器、仪表上的油表或它们间的接线有问题，如果是油箱中仍然有大约三分之一到一半左右的油而油表显示没油了则为正常，所有的摩托车油表都是这样的，目的是为要留出足够数量的油以保证能继续行驶到加油站加油，这对一次行驶距离较远的人来说是非常重要的。油箱内的油如果过少，会影响出油的数量，对打火及正常行驶会有一定的影响。

平时加35元才能加满，应该是空箱了，而加15元就满了，说明油箱内还有一半左右的油，这时油表到了底线，应该是油位传感器或油表有问题，比如现在的乙醇汽油（不知你用的是不是）很容 易把油位传感器泡涨而失准，或者油表接线接松动或表本身有故障，都会使油位不准确。如果这时熄火了不能再起动，要检查熄火及无法起动的原因，如果是因为无油而熄火，有可能是油箱开关的问题，踏板车的油箱开关是负压式的，吸气管、负压膜有毛病都会使出油不畅，另外如果油箱开关在油箱中的开口或过滤网有问题，也会在有很多油的情况下造成不出油或出油缓慢，这需要分别检查后对症修理。

简单的说，一是你的油浮子肯定有问题，去一下摩配城买一个，也不贵一个也就是十五到三十块大洋。二就是去检查一下你的化油器，火花塞，点火时间等等、其次就是高压帽！这就是大多数踏板车常见的问题。

油泵坏了 油表是测量油泵上的油压

不太明白你说的问题还有车辆的状况
因为油表和油路是两码事，除非你买的是二手车或者杂牌车油开关和油表相对于油箱是不匹配的
还有不明白你的车市什么车，如果是进口的踏板有可能油表的线路和点火共用一条线
建议你一步一步检查，比如在维修部把油抽出来，抽到油表显示没油的时候，检查油开关下的油多不多。在启动不着的时候检查火花塞会不会跳火

你要确定别的地方没什么毛病，才可以用我的方法。油箱有油打不着火，说明你的油箱开关有问题，你的开关时负压式的吧，里面有个过滤网，有可能是过滤网太高造成的，汽油流不下来，所以看起来有汽油，实际上是流不下来，或者是开关堵塞。关于油表的问题，你可以吧油浮子拆下来，手动慢慢地活动浮子，看浮子下到什么位置油表到底了。如果浮子到底了油表也到底了，证明你的游标系统没毛病，那你就检查油箱吧，看看油箱里的有是否能把浮子浮起来。

我不同意 踏雪寻熊不捉鱼的看法，前提是你已经换过了感应器也不好，还有你平时加35满了，现在15就满了，说明你里面还有20的油，就算是汽油价格经常变，也不会差这么多吧，所以你要首先把有油不打火的问题解决了 ,还有 ，你是踏板车，不是跨式车，不存在副油箱的问题，跨式车油表显示没有了，实际还有，那就需要开启副油箱了。踏板车没油就是没有了。不存在有油没法行驶的问题。